NISSAN Z Nismo предлагает больше МОЩНОСТИ и ГОНОЧНЫХ характеристик

Мир требовал этого, и это, наконец, на нас. Ниссан З Нисмо, что придает и без того впечатляющему спортивному автомобилю дополнительные возможности и еще более эффектный вид, что порадует поклонников упомянутой модели. Хотя о цене данных мы знаем, что она будет С Нисмо в продаже этой осенью.

Ассортимент Ниссан улучшения начинаются в аэродинамической области, где они с гордостью хвастаются тем, что Z Nismo благодаря ряду новых компонентов создает «положительное давление на грунт». К ним относятся модифицированный передний бампер и сплиттер, известный как "Великий Нос" крылья "G-нос", который идет далеко вперед и вдохновлен дизайном модели Фэйрледи 240ZG. Новый бампер также имеет вентиляционные отверстия на каждом углу, которые создают вихри над передними колесами.

Изменения продолжаются по бокам, где есть новые пороги для уменьшения лобового сопротивления и подъемной силы. Инженеры Nissan также изменились задний бампер, чтобы уменьшить сопротивление воздуха. Также для автомобиля был разработан набор уникальных 19-дюймовые диски Rays, выполненный в черном глянцевом цвете. Покупатели смогут заказать автомобиль в разных цветах. Black Diamond Pearl, Brilliant Silver, Passion Red TriCoat, Everest White Pearl TriCoast in Невидимый серый.

Как и ожидалось, Nissan также улучшил управляемость автомобиля с помощью обновлений. Например, есть новые стабилизаторы, более жесткие пружины и более крупные, недавно отрегулированные амортизаторы. Комплект новых шин также доступен в стандартной комплектации. Dunlop SP Спорт MAXX GT600, которые измеряют на задней оси 285/35, что означает, что они на 10 мм шире обычных шин. С производительностью. Упомянутые 19-дюймовые колеса имеют ширину 10 дюймов спереди и 10,5 дюймов сзади, но они немного легче, чем стандартные колеса модели Z. Дополнительные передние, задние и нижние поперечные рычаги, а также более жесткие передние и задние рессорные втулки еще больше повышают производительность автомобиля.

В области производительности двигателя Nissan улучшил охлаждение. 3,0-литровый V6 с двумя турбинами, но при этом изменил электронное управление нагнетанием, чтобы увеличить давление турбонагнетателя и число оборотов турбины. Двигатель обеспечивает 420 л.с. и 384 Нм крутящего момента, что на 20 л.с. и 34 Нм больше по сравнению со стандартной моделью. В стандартную комплектацию также входит улучшенный масляный радиатор двигателя.

Однако не все новости хороши. Как и предсказывали некоторые слухи, Ниссан З Нисмо разработан исключительно для использования с девятиступенчатая автоматическая коробка передач, а значит шестиступенчатая механическая коробка передач от стандартной модели недоступна. Согласно Nissan, в автоматической коробке передач с девятью скоростями были изменены сцепления и улучшено программное обеспечение для управления двигателем. сокращает время переключения почти на 50 процентов. Система управления запуском также была добавлена ​​и также доступна Режим вождения Спорт+ с программой переключения, адаптированной для гоночных трасс.

Изменения в Nissan Z Nismo дополняют его красные кнопки включения/выключения двигателя и режим вождения, измененная цифровая графика приборной панели, сиденья Recaro, обтянутый кожей и алькантарой, и новое рулевое колесо, также обтянутое комбинацией кожи и алькантары.

Галерея: Nissan Z Nismo