Боян Врбняк
Модель Tesla 3 сыграли ключевую роль в увеличении показателей продаж Элона Муска. Электрический лимузин доступен с 2017, а модель среднего класса была представлена в Европе два года спустя. Напоследок шесть лет больше, чем было продано по всему миру два миллиона автомобилей Тесла Модель 3.
Сейчас Американский производитель автомобилей официально объявлено обширное обновление. Слухи о ремонте внутри компании называются «Проект Хайленд", появляются уже несколько месяцев. Однако редизайн, судя по всему, коснется только заднеприводной версии с увеличенным запасом хода. Вариант Перфоманс в пресс-релизе он не упоминается — возможно, его снимают с производства. Tesla обещает больше Премиальный вид внутри и снаружи, но новая версия также должна оставаться элегантной и ненавязчивой. Первое, что вы заметите в новом облике, это более тонкие фары, а также были изменены передний бампер и наружные зеркала. Судя по фотографиям, модель сейчас выглядит более угловатый.
Старая и отремонтированная модель
Tudi задние фонари обновляются; кроме того, они теперь интегрированы в крышку багажника и на словах Тесла предложение "чрезвычайно яркие цвета". К цветам добавляются два оттенка: Ультра красный многослойный цвет с большой глубиной, Невидимый серый однако говорят, что это насыщенный темно-серый цвет, который подчеркивает форму Model 3. Автомобильные диски аэродинамически оптимизированы, шины теперь должны издавать меньше шума при качении и обеспечивать больший запас хода. Tesla он говорит, что их используют внутрь высококачественные материалы, такие как алюминий и тонкие ткани. Окружающее освещение он теперь гибкий и пронизывает всю пассажирскую кабину - наверное, как у грузовика Cybertruck, чье окружающее освещение было показано на недавно опубликованных изображениях прототипа.
Задние фонари старой и обновленной модели
Полег тега Tesla утверждает, что они вентилируемые передние сиденья и все сиденья с подогревом»полностью интегрирован в автоматическую систему климат-контроля". Потому что акустическое стекло на всех окнах улучшены втулки и уплотнители подвески и улучшены звукоизоляционные материалы Говорят, что внутри стало тише, чем раньше. Он также был переработан центральная консоль с алюминиевыми элементами, большими местами для хранения и двумя вариантами беспроводной зарядки мобильных телефонов. Также имеется порт для зарядки USB-C с силой 65 W – один спереди и два сзади. Данные мобильного телефона (например, контакты или музыку) теперь можно синхронизировать с информационно-развлекательной системой автомобиля по ссылке. Блютуз.
Аудиосистема, разработанный самой Теслой, имеет версию с большей дальностью действия 17 спикеров, два сабвуфера и два усилителя. Базовая заднеприводная модель имеет девять динамиков, сабвуфер и усилитель. Система поддерживает услуги Spotify, Apple Music in Приливный. Это тоже новинка 8-дюймовый задний экран для регулировки кондиционера и вентиляции, а также с развлекательными функциями. Подрулевые лепестки были заменены кнопки на руле. Так же, как модель S in X также есть модель 3 функция "Умная смена". Это означает, что при запуске автомобиля он автоматически выбирает правильное направление движения – вперед или назад.
Кабина старой и отремонтированной модели
Как сенсорный экран известное используется 15,4-дюймовый экран, но полезная площадь экрана больше из-за более узкой рамки. Кроме того, теперь возможна персонализация пользовательский интерфейс. Кроме того, следует также мобильный прием улучшено для 50 процентов, покрытие сети WLAN теперь говорят, что он вдвое лучше, а сеть WLAN теперь поддерживает два диапазона частот (2,4 и 5 ГГц).
Центральная консоль старой и обновленной модели
Cene для большинства европейских рынков пока недоступны. Но v Италия представляет собой улучшенную базовую модель с задним приводом, доступную на сайте 42.490 еврои версия с большей дальностью действия от 49.990 евро.
