Боян Врбняк
Несколько легковые автомобили они настолько известны, что их знают даже люди, ничего не смыслящие в автомобилях. Одна из этих легенд, несомненно, Aston Martin DB5. Кто бы не обязательно подумал о Джеймс Бонд и его мощный DB5 из фильма Goldfinger? Самое позднее с такой внешностью (007 тоже ездил на DB5 в Громовой шар) является Aston Martin стал автомобильным брендом Джеймс Бонд по преимуществу. Сейчас DB5 исполняется 60 лет.
Это был год 1963 in Aston Martin был на волне популярности, так как был моделью DB4 С момента своего появления в 1958 году как совершенно нового автомобиля бренд стабильно хорошо продавался. Но из-за сильной конкуренции со стороны производителей роскошные спортивные автомобили внутри страны и за рубежом требовалось что-то новое, чтобы сохранить бренд на вершине. Новинка, официально дебютировавшая в сентябре 1963 года на автосалоне во Франкфурте. IAA, по сравнению со своим предшественником, имел множество изменений в области конструкции, технологии и оснащения - в основном обширная разработка двигателя с еще большей силой, что оправдывало использование совершенно нового названия: DB5.
Лимузин, а затем кабриолет производились чуть больше двух лет на заводе и в штаб-квартире бренда в г. в Ньюпорт-Пагнелл в Бакингемшире. Модель, последовавшая в 1965 году. DB6, который был похож хотя бы внешне. Но за это короткое время они стали моделями DB5 завоевали репутацию и известность, которые сегодня делают их одними из самых востребованных автомобилей всех времен. Решение создателей фильма от EON Productions, что в серии фильмов про Джеймс Бонд для руля новой модели DB5 уже более полувека сажают самые известные секретный агент в мире, несомненно, закрепил за собой место в зале автомобильной славы. Но 007 он далеко не единственная знаменитость, сидевшая за рулем этого ставшего культовым автомобиля Aston Martin.
Среди известных владельцев транспортных средств DB5 в XNUMX-е годы они также были Пол Маккартни in Джордж Харрисон от Битлз и Роллинг Стоун Мик Джаггер. Модель также купил звездный комик. Питер Селлерс, а в последующие годы многие известные личности - от Роберт Плант in Джая Кая do Элла Макферсон in Ральф Лорена – гарантировал, что и седан, и кабриолет редко уходили из поля зрения. Первоначально только 887 седанов БД5, 123 кабриолетов in 12 индивидуальных Shooting Brakes. Даже по меркам того времени эти цифры были крайне малы, особенно если учесть, что в 1963 году в Великобритании было произведено более 1,8 миллиона автомобилей.
Модель DB5, выставленный в Германии на ИАА в 1963 году, имел новую, сильно модифицированную версию 3,7 литра рядный шестицилиндровый двигатель с двумя распредвалами, которым уже оснащалась 4,0-литровая модель. DB4. В серийном варианте новый двигатель достиг впечатляющей для того времени мощности. 282 KM. Это долгожданное увеличение производительности стало частью целого ряда технических изменений и изменений в оборудовании, таких как введение электрических стеклоподъемников и дополнительного кондиционирования воздуха. Емкость, которая была для Aston Martin характерный уже 60 лет назад, он соответствовал элегантному дизайну автомобиля, выпущенного итальянским производителем кузовов. Универсал Superleggera body, максимальная скорость более 240 км / ч однако в то время она уверенно написала в брошюре Aston Martin: «DB5 — самый быстрый серийный четырехместный автомобиль класса GT в мире.
Эти цифры, которые существуют и сегодня впечатляющий, британский автомобильный журнал Автокар предложил ей написать после первого испытания новой модели: "Это машина, которую хочется водить, водить хорошо и далеко.
