Xiaomi SU7: первый электромобиль бренда смартфонов

В последнее время это китайская марка электромобилей. институт океанографии представила свою собственную первый смартфон. Теперь это китайский бренд смартфонов. Xiaomi перевернула тарелку и подала свою первый электромобиль: SU7.

Это машина четырехдверный седан, что чем-то напоминает Печать BYD. Однако он новичок со своим собственным 4,98 метра длина более конкурентоспособна Тесли Модель S in Порше Тайкан.

О том, что это произойдет, было объявлено еще в июле. Электромобиль Сяоми оснащен 800 вольт системы и поэтому будет заряжаться быстро. Некоторые версии также имеют активный выдвижной задний спойлер. Среди других особенностей — то, что в автомобиле установлена ​​та же операционная система, что и в телефонах Xiaomi. ГиперОС. Говорят, что это обеспечит доступ ко всем приложениям компании в автомобиле.

#XiaomiSU7 и #XiaomiSU7Max, какие твои предпочтения?#XiaomiEVTechnologyLaunch pic.twitter.com/kiIIAIIYDw

- Xiaomi (@Xiaomi) 28 декабря 2023

Они доступны две версии, поезжай к задние колеса и ездить ко всем четыре колеса. Также доступны две разные батареи. Большой с 101 кВтч это батарея Qilin компании CATL. Наиболее важные данные и внешний вид модели стали известны уже в ноябре — как это уже неоднократно сообщалось с публикацией на сайте китайского министерства МИИТ, как сообщалось тогда. АвтомобильНовостиКитай.

	Сяоми СУ7	Сяоми СУ7 Макс
привод	Задний привод 220 кВт и 400 Нм	Полный привод с 220+275=475 кВт и 838 Нм
0-100 км/ч/макс.скорость	5,3 сек. / 210 км/ч	2,8 сек. / 265 км/ч
Аккумулятор / CLTC-дальность	Нет информации / 668 км	101 кВтч/800 км
Цена	Нет информации	Нет информации

Cene еще не опубликованы. Она сказал, что цена машины "действительно немного высоковато, но каждый найдет это оправданным". Потому что Китай в настоящее время переживает одну из самых холодных зим за всю историю наблюдений, Лэй изо всех сил старался отметить, что пригодность модели для низких температур. Он сказал, что у него СУ7»функции быстрой зарядки при низких температурах» и что он способен распознавать препятствия даже в снегу. Говорят, что возможности полуавтономного вождения являются одними из лучших в отрасли. Это тоже на крыше лидарный датчик.

Xiaomi является пятым по величине производителем смартфонов в Китае. Потому что слабый спрос в этом секторе компания сейчас проводит испытания в другой отрасли. Xiaomi амбиции относительно электромобили были объявлены еще в 2021 году, когда было сказано, что он хочет Xiaomi инвестировать в автомобили через десятилетие 10 миллиардов долларов. Первую модель прогнозировали на начало 2024 года – этому прогнозу и последовали.

Tudi Xiaomi Конкурент Huawei и поставщик поисковых систем Baidu у них есть амбиции в области электромобилей. С SU7 однако Xiaomi пока не станет производителем электромобилей, поскольку автомобили будет производить автомобильный концерн. BAIC на заводе в Пекине, годовая мощность которого составляет 200.000 XNUMX автомобилей.

На пике производительности, незабываемые впечатления от вождения — это наша отправная точка в создании автомобилей.#XiaomiEVTechnologyLaunch pic.twitter.com/tSBthJbZcn

- Xiaomi (@Xiaomi) 28 декабря 2023

Xiaomя не хочу останавливаться на этой модели, а хочу перейти к следующим от 15 до 20 лет стать одним из в пятерку крупнейших автопроизводителей мира, как он пояснил на презентации СУ7 босс Лэй Цзюнь из Xiaomi. В 2021 году Xiaomi заявила, что хочет запустить первый электрическая модель 2024 года Представляем новую модель каждый год. Название модели SU7 (где SU означает «Скорость Ультра«) оставляет место для шесть модели меньшего размера, от от SU1 до SU6.

Сяоми СУ7