Боян Врбняк
Теперь это официально: Тойота ГР Ярис 2024 получит дополнительную автоматическую коробку передач. Являясь одним из последних автомобилей на рынке с механической коробкой передач (наряду с GR Corolla, Honda Civic Type R, Civic Si и некоторыми другими), он был Г.Р. Ярис часть эксклюзивного клуба. Теперь с новым восьмиступенчатая с автоматической коробкой передач с преобразованием крутящего момента он присоединяется к массам.
Toyota находится на Токийский автосалон выявлено обновленное Ярис ГР и новый оборотень, которого она назвала прямая автоматическая коробка передач. В его основе лежит автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, оптимизированным для более быстрое переключение и имеет специально адаптированную логику переключения передач для использования на гоночных трассах. Это не коробка передач с двойным сцеплением, как у других высокопроизводительных автомобилей, но если это автоматическая коробка передач ЗФ 8HP Доказательство того, что обычные автоматические коробки передач тоже могут быть очень хорошими. Внимательные любители гонок помнят, что это Toyota протестировал эту трансмиссию в серии долговечности Великий Тайкю и в чемпионате Японии по ралли.
Помимо новой трансмиссии, это Г.Р. Ярис получил множество улучшений во всех областях. Спецификация "Цепь” будет доступен в улучшенном охлаждающий пакет, особенно с дополнительным радиатором, интеркулером и переработанной системой впуска. Автоматически оборудован Автомобили также получат специальный радиатор коробки передач. Оба охладителя видны в боковых вакуумах. Удивительно, да автоматическая коробка передач это только добавляет ок. 40 килограмма. Общая жесткость кузова и улучшения подвески способствуют увеличению мощности трехцилиндрового двигателя. турбинное зарядное устройство. Это не просто новая обстановка, это еще и «усиленныйклапанный механизм, новый, неизвестный материал выпускного клапана, увеличенное давление непосредственного впрыска, новый датчик давления воздуха на впуске и облегченные поршни новой конструкции.
Это последний Г.Р. Ярис сделан ремонт как снаружи, так и внутри. Более агрессивный скульптурный передний бампер вмещает дополнительные охладители, а внутри полностью переработан, чтобы быть более ориентированным на водителя. Честно, панель приборов несколько необычно и устаревший, особенно по сравнению с предыдущим. По крайней мере, новая приборная панель имеет 12,3-дюймовый скрин от модели ГР Королла. Хорошо, эта машина не приедет в США. Однако ключевым моментом является то, что эти детали, включая автоматическую коробку передач, можно будет использовать в модели следующего модельного года. ГР Королла. Пока он был моделью ГР Королла 2024 уже анонсированные со своими изменениями, есть основания полагать, что модель GR Corolla 2025 станет большим шагом вперед.
