Марко Ганжелич
До того, как Audi представила RS2 Передний in Первый BMW M5 TouringСевероамериканское подразделение AMG готовило собственные высокопроизводительные фургоны Mercedes. Эта конкретная модель, получившая название «Маллет», представляет собой уникальную разработку 1988 года, которая сейчас выставлена на аукцион.
История этого автомобиля Мерседес-Бенц 300 ТЕ 6.0 АМГ начинается в Ричарду Буксбауму, основатель компании АМГ Северной Америки. В 1987 году ему было поручено построить фургон с двигателем V8, а поскольку автомобиль заказал очень богатый клиент, он был оснащен 6,0-литровым двигателем с недавно разработанными 32-клапанными головками цилиндров, которые обеспечивали водителю 280 кВт (380 л.с.).
Автомобиль сразу произвел фурор в прессе и получил имя "Молот", но Буксбаум решил, что из-за одних только голов, которые добавляли к цене автомобиля 65.000 XNUMX долларов, его мало кто купит. Однако он чувствовал, что сможет найти достаточно покупателей, чтобы оправдать это. ограниченное серийное производство, если бы он начал делать 16-клапанную версию.
Вот почему он купил это Мерседес 300 ТЕ и использовал его в качестве прототипа. Помимо двигателя V8 мощностью 231 кВт (314 л.с.) Молоток Также получили закатанные крылья, 16-дюймовые моноблочные колеса AMG (которые были заменены на 17-дюймовые), выхлопную систему из нержавеющей стали, кастомный салон и многое другое.
Они также использовали дифференциал повышенного трения от седана S-класса и обрезанных пружин. Кроме того, он получил изготовленные на заказ стабилизаторы поперечной устойчивости, причем все они были сделаны с особой тщательностью. самовыравнивающаяся подвеска работал правильно.
Он хорошо принял изменения Джон Филлипс из журнала Автомобиль и водитель, который он прозвал «Маллет». Говорят, что даже с менее мощным двигателем он мог превзойти Porsche 911 Carrera, Chevrolet Corvette, BMW M5, Lamborghini Jalpa и даже Ferrari 412 того времени.
К сожалению, проект так и не был реализован, поэтому эта модель — единственная в своем роде, выпущенная незадолго до того, как Mercedes приобрел компанию AMG. Потому что это важная часть истории компании. АМГ Северной Америки и совершенно уникальный автомобиль, который, как ожидается, будет продаваться по довольно высокой цене.
На аукционе RM Sotheby's Майами 2024 г. коралловые фронтоны во Флориде, который пройдет без оговорок, по оценкам, "The Mallet" принесет от 300.000 400.000 до XNUMX XNUMX долларов.
