Боян Врбняк
Mercedes-AMG он должен был планировать две модели на базе новой платформы АМГ.ЕА: элегантный спортивный седан, который должен появиться в 2025 году, и кроссовер аналогичного дизайна, который должен появиться в 2026 году. автономные модели AMG а не только высокопроизводительная версия модели Mercedes (как в моделях EQE и EQS).
Так же, как модель Mercedes-AMG GT купе in 4-дверное купе GT Новинку также разрабатывают в филиале Mercedes в Аффальтербах (25 км к северу от Штутгарта), сообщает Autocar со ссылкой на неназванные источники. Внешний вид должен быть основан на исследовании Видение АМГ с 2022 года, который предусматривает появление спортивного седана, который будет конкурировать с Порше Тайкан и заменил четырехдверное купе GT. Версия кроссовера должна выглядеть аналогично, но, конечно, она должна быть существенно выше. При длине ок. 5,10 метра модель явно должна конкурировать в люкс-классе. Это сделало бы автомобиль по размерам похожим на внедорожник. Расширение эквалайзера.
АМГ внедорожник станет второй моделью на платформе после спортивного седана АМГ.ЕА. С платформой уже понятно, что машину оснастят новой. электродвигатели осевого тока компании Yasa. Эти диски предназначены для обеспечения особенно высокий крутящий момент и более высокая плотность мощности, чем у обычно используемых двигателей с радиальным потоком. батареи будут оборудованы клетками Сила с высоким содержанием кремния в аноде. Это позволит повысить плотность энергии. В машине также будет 800 вольт архитектура быстрой зарядки.
Платформа он обеспечивает задний привод с одним или двумя двигателями и полный привод с двумя, тремя или четырьмя двигателями. По данным компании Яса двигатель с осевым потоком, разработанный для АМГ.ЕА, предложения до 360 кВт in 590 Нм крутящего момента. Это позволит использовать приводы мощностью до 1.440 кВт. Однако будут использоваться не все возможные конфигурации. С большим количеством электродвигателей на оси это действительно было бы возможно. крутящий момент, что сделает автомобиль особенно маневренным на поворотах. Приостановка должно быть основано на системе Активный контроль плавности хода (объяснение Mercedes) из модели Mercedes-AMG GT купе. Это система пневматической подвески с регулируемой силой пружины и демпфированием для каждого колеса.
Мерседес Вижн АМГ
Среди соперников о новом кроссовере они тоже будут Лотос Элетре in Porsche K1. Как и спортивный седан, он будет выпускаться в Зиндельфинген. В дополнение к обеим моделям АМГ.ЕА Сообщается, что спортивное подразделение Mercedes также планирует версию АМГ новая модель Mercedes CLA на платформе MMA и мощные версии моделей следующего поколения ГЛА и ГЛБ.
