Боян Врбняк
Комиссары гонки недавно отступили в центре внимания. Он достиг вершины дискуссий об их работе и работе после гонки в Канаде, когда Феттль был оштрафован, а немец потерял победу, хотя он первым пересек финишную черту. Еще два случая вызвали большое волнение, а именно, Даниэль Риккард в Ле Кастелле и горячая сцена Леклерка и Ферстаппна в Австрии.
Тем не менее Риккардо не считает, что ситуация хуже, чем раньше. «По сравнению с прошлым годом, сейчас определенно лучше. Помню, в то время выносили приговоры почти за каждую мелочь ». В противном случае комиссары могли бы быть даже более щедрыми по вкусу австралийца », но в целом я думаю, что они налагают меньше штрафов. И это всегда приятно для гонщика ».
Но вот еще один вопрос о последовательности. Приговор Веттля был слишком суров для многих, и это вызвало бурные дебаты и в Австрии. Поскольку, по мнению большинства, Ферстаппен должен был получить предложение в Спилберге, которое он не получил, хотя, в контексте предложения Феттля, он должен был получить.
Однако для Риккардо последовательность - чистая утопия, если у нас нет эксперта, который присутствовал бы на всех гонках и оценивал бы все спорные ситуации. К сожалению, на тот момент у нас действует система обмена комиссаров на индивидуальную гонку. «Но здесь еще есть возможности для улучшения», - добавляет Риккардо.
