Боян Врбняк
После неудачной гонки за Венгерский GPявляется Валттери Боттаскомандный гонщик Mercedes, сказал: "После старта Ферстаппен был внутри, я постарался как можно позже затормозить и попытать счастья изнутри. Затем мой велосипед ненадолго заблокировался, и я немного выскользнул. Таким образом, Гамильтон смог встать рядом со мной слева от меня. Может быть, я оставил ему слишком много места там.
Боттас"Мы были вместе, это не оставляет много места для меня, поэтому мне пришлось на некоторое время уменьшить газ, и из-за этого вошел и Леклерк. На пути к повороту № 4 Чарльз стоял справа от меня рядом со мной, но затем внезапно повернул налево и уничтожил часть моего переднего крыла. Сначала я подумал, что на мгновение я невнимателен, все произошло так быстро. Позже я посмотрел видео с моей бортовой камеры, а также видео с Себастьяна Феттра из Ferrari. Именно тогда мне стало ясно. Я ехал прямо, но Леклерк повернулся ко мне. Это было ненужно. По превышению скорости он все равно меня обгонит. На самом деле, вы должны повредить вашу шину во время такого маневра. И вы тоже этого заслуживаете. Валттери Боттас считает, что это должно быть Леклерк наказан за это. Однако комиссары гонки не оценили эту сцену как наказание.
Почему бы нет? Майкл Маси, директор гонки FIA Позже он рассказал, почему эта сцена была классифицирована как случай гонок и почему не было наказания. «Сначала мы учли, что это была акция в первом туре. Однако есть и другой аспект. Я признаю, что с точки зрения бортовой камеры Боттаса похоже, что Леклерк тянет влево. Но потом мы получили другой взгляд.
Эта перспектива, однако, была с вертолета. австралиец продолжает: «Там мы смогли заметить небольшой контакт между задней шиной Leclerc и правой торцевой пластиной переднего крыла Bottas. Даже сейчас мы считаем, что это не было действием, достойным наказания. Потому что отснятый материал с бортовой камеры слегка исказил вид. Однако, если взглянуть сверху, нам быстро стало ясно, что нецелесообразно налагать штрафы здесь.
