Боян Врбняк
31 октября должны быть приняты Правила Формулы 1 с сезона 2021 вперед. До того, как это зашло так далеко, они будут сегодня Париж встретились в последний раз FIA, Liberty Media, команды и представители ассоциации гонщиков GPDA, И хотя крайний срок приближается, между командами - как должна выглядеть Формула 1 2021 - все еще у власти большая разобщенность, На самом деле, чтобы принять новую политику не требует согласия команд, По-прежнему FIA in Liberty Media Ставки на разговоры, хотя они могли бы без колебаний одобрить и опубликовать политику. И вот в последние месяцы стало ясно, что у них есть много противников текущая концепция. Утверждается, что по предложенным правилам Либерти Медиа САМО четыре команды!
Коллеги из автомобильный двигатель и спорт они сообщают, что американское предложение открыто только командами Renault, McLaren, Alfa Romeo in Уильямс, Лучшие команды Mercedes, Ferrari, Red Bull и их спутники Racing Point, Haas in Торо Россо однако они выступают за то, чтобы остаться с текущая политика, Тем не менее, это не будет возможно, поэтому они уже подготовили альтернативная концепция для 2021 гоночных автомобилей те же цели как предложение Liberty Media, в первую очередь сокращение потери вакуумаесли гонщик едет вплотную позади конкурента. В то же время инженеры должны иметь больше свобод, Суть спора на данный момент не только в аэродинамике, но и в стандартные деталинекоторые из которых были недавно удалены (стандартные тормоза in коробка передач, но они также сняли запрет подогреватели шин).
Мы также не получим конкретно переработанная концепция двигателя и если они снова обеспокоеныукрашенный«Тогда это правильно вопросчто останется от изначально запланированные великие революции на 2021 год? Будет вместо ожидаемого большой взрыв был только маленький гудок? «Вещи были немного смягчены. Бюджет потолок, лучшее распределение денег и т. Д. Эти вещи придут, но не на том уровне, которого хотят некоторые небольшие команды. Если мы посмотрим на все это, то это, вероятно, компромисс. Большие команды ничего не изменят," так Отмар Шафнауэр, босс команды Racing Point.
До сегодня решающая встреча в ПарижеВ рамках гонки в Японии уже состоялись две небольшие встречи. И это очевидно ров между отдельными фракциями все еще большой. Когда коллеги из Sky Кристиан Хорнер, глава команды Red Bull, спросил о сравнении с Brexitон в шутку ответил: «Я думаю, что Борис Джонсон ближе к соглашению, чем мы,Итак, англичане, которые затем продолжают серьезным тоном: «Он медленно движется в правильном направлении. У нас были конструктивные разговоры на этой неделе. Но в целом обе стороны медленно приближаются. Я надеюсь, что у нас будет разумная политика в конце месяца."Это просто привлекло наше внимание тогда на вкус всех команд.
Потому что в то время как некоторые команды хотели бы быть новинки как можно меньшеи первый муж Макларена, Зак Браунговорит об этом Формула 1 потребности радикальное изменениетам, где он выставляется, стоит больше всего. «Я думаю, что Формула 1 тратит слишком много.Американец добавляет, что может фанатам хорошее шоу они также предлагают с меньшим количеством денег. Кроме того, требуется больше даже гонки и больше непредсказуемость, «Я думаю, что Формула 1 движется в правильном направлении. Требуются некоторые радикальные изменения, и я уверен, что они произойдут и в 2021 году.«Это в отличие от трех лучших команд.
Маттиа Бинотто, глава команды Ferrari, объяснил, что они все еще остаются много открытых точек, "В настоящее время трудно понять, каким будет конечный результат этих дискуссий. Существуют разные интересы между командами, а также между командами и Liberty Medio и между командами и FIO. В Ferrari мы намерены сыграть свою роль." Так как Ferrari Значение в истории Формулы 1 Скудерия имеет важный голос, Теоретически Ferrari - единственная из десяти команд - право ветос помощью которого вы можете блок принятия правила, Но Бинотто объясняет, что фактическое они не планируют использовать это вето, "Я не думаю, что это произойдет. Сейчас у нас хорошие и открытые дебаты, и я уверен, что в конце мы найдем правильный компромисс.
Итальянец снова звонит грубые пожелания Ferrari, "Нам нужно больше свободы в аэродинамике, потому что ДНК Формулы 1 должна остаться. Нам нужен спорт, ориентированный на выступления и соревнования, а не просто шоу. Но список длинный.«Именно поэтому мы можем ожидать, что произойдет на этой встрече. «Совет FIA должен проголосовать на что-то 31 октября,"Помните Шафран, Тогда должны быть правила финал и представлен общественности, В то время было ясно только одно: не все будут довольны новыми правилами, независимо от того, как это будет выглядеть. Но многие эксперты опасаются, что новые «революционные» правила 2021 года могут стать большим разочарованием.
