Марко Ганжелич
Если ты первый мужчина Формула E, Алехандро Агаг, может представлять, что Формула E рано или поздно заменит Формулу 1 в качестве королевского класса автоспорта, BMW они не согласны с ним.
«Я слышал это много раз, но я смотрю на это немного по-другому», - сказал он. для Süddeutsche Zeitung сказал президент по развитию в BMW, Клаус Фрёлих, Формула Е не для него «Классический гоночный спорт, но его городской вариант, понравившийся городскому населению, который в первую очередь не разделяет любви к гонкам, так как для них это прежде всего шоу».
Зачем веселый не верит, что Формула Е станет королевой автоспорта в ближайшие несколько лет? «Я сильно сомневаюсь в этом» скептически настроен «Сейчас все производители переходят на Формулу E, все хотят победить. С другой стороны, FIA хочет повысить технический уровень, что, конечно, означает более высокие затраты и более дорогую Формулу E. С другой стороны, защитники окружающей среды, мэры и общественность обсуждают переброску гонок из городских центров на реальные гоночные трассы. Это приведет к тому, что Формула Е потеряет одно из своих главных конкурентных преимуществ и станет практически клинически мертвой ».
Не важно что руководитель разработки в BMW допускающего: «Формула E является важным и интересным форматом для нас, который мы поддерживали с самого начала, хотя BMW начала серию электрических гонок только в пятом сезоне (2018/19)». Шестой сезон в настоящее время приостановлен из-за новой пандемии коронавируса, и все еще остается сомнительным, продолжится ли он вообще.
О будущем автоспорта Клаус Фрёлих в противном случае он разделяет мнение босса Формулы Е Алехандро Агаго и первого мужа Серия WEC, Жерар Неве: «Я считаю, что нынешний кризис в автомобильной промышленности также очистит автоспорт. Ведь без промышленности нет автоспорта " он сказал веселый, который дополнительно уточнил: «Мы должны настаивать на устойчивом развитии автоспорта, иначе он больше не будет существовать в таком виде».
