Марко Ганжелич
Это рядом с новым именем Китайский лимузин Также был получен полный спектр новых технических решений и систем помощи. По сравнению с Optimo je K5 Конечно, в растянутые фары попал типичный «тигровый нос» Kia, немного в стиле бывшей модели Mitsubishi. кавалер.
Базовая модель дисков 1,6-литровый турбированный четырехцилиндровый с 134 кВт (180 л.с.) и максимальным крутящим моментом 264 Нм, который работает с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Модель с этикеткой предназначена для более спортивных душ GT и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель максимальной мощности 216 кВт (290 л.с.) и 422 Нм максимального крутящего момента. Двигатель работает с новой восьмиступенчатой коробкой передач DCT с двойным сцеплением, а за дополнительную плату все можно придумать с полным приводом.
Новая платформа также предлагает больше места для пассажиров, обеспечивая лучшую управляемость и более низкий центр тяжести, чем его предшественник. Интерьер источает спортивную ноту, особенно модели GT, а безопасность водителя и пассажиров контролируется набором систем Киа Драйв Мудрыйкоторая включает в себя, но не ограничивается ими, систему предотвращения лобового столкновения, систему экстренного торможения, систему удержания полосы движения и ряд других вспомогательных систем.
А теперь совесть чуть менее ясна, преемник модели Kia Optima мы не доживем, чтобы увидеть это на европейской земле.
Галерея: Kia K5 (2021)
