Боян Врбняк
Кризис коронавируса тоже почувствовала команда McLaren, их новая аэродинамическая труба будет активен на год позже запланированного. Изначально этот проект предполагалось завершить уже в следующем году, но кризис привел к вынужденной отсрочке. Тем временем строительство новинки продолжается.
По прибытии Андреас Сейдл как новый босс команды, они McLarn принял некоторые инфраструктурные проектысделать команду из Вокинга снова стать конкурентоспособными в будущем. Он также был благословлен среди этих проектов. новая аэродинамическая труба, строительство которого сейчас возобновлено. Это было на протяжении многих лет McLaren использовал аэродинамическую трубу Toyota в Кельне, а с 2021 года у него должна быть своя. Но кризис коронавируса финансовые последствия заморозить все крупные проекты.
Джеймс Китехнический руководитель МакларнаОднако теперь он объяснил, что планы были отложены на один год, но с отсрочкой новая политика в год 2022 исходная точка существенно не изменилась. И британец также подтверждает, что проекты снова реализуются. «Потихоньку возрождаются разные проекты. Мы пришли из очень особой ситуации, которая замедлила или остановила все проекты.”Первоначальный план Макларна предсказал, что новая аэродинамическая труба будет завершена к середине следующего года. Иначе было бы поздно для разработки новые гоночные автомобили, но поскольку правила были перенесены, они смогут разработать автомобиль сезона 2022 года в новой аэродинамической трубе.
S отсрочка новой политики на 2022 год почти ничего не изменится в их дорожной карте, McLaren новая аэродинамическая труба сможет только извлечь выгоду из середина следующего года, так что пора для разработки новых гоночных автомобилей. «С точки зрения инженеров, конечно, обидно, потому что когда дело касается соблюдения новых правил, мы, наверное, на год опоздали,Замечание Основные .
