Боян Врбняк
Валттери Боттас показал первое лучшее время круга на трассе Португалии Алргарве v Портимау. Финн оказался быстрее своего товарища по команде Льюис Хэмилтон. Можно сказать, вполне нормальный рабочий день в Формуле 1, где наверху нет ничего нового. Вдобавок к этому первая тренировка проходила в условиях очень плохого сцепления, и у многих гонщиков возникли небольшие проблемы с новым местом.
Узнать тебя 4,653 километра длинные пути Международный автодром в Алгарве гонщики изначально использовали жесткую смесь шин. Ker Pirelli у него почти не было данных по этой трассе, они принесли самые сложные миксы своей продукции командам и гонщикам, и, кроме того, вместо двух наборов жестких миксов они принесли три набора. И гонщики хотели как можно скорее от них избавиться.
результаты
Он быстрее всех проехал по трассе за первую свободную тренировку. Валттери Боттас именно вовремя 1: 18.410 минут. С этим он был на пользу три десятых секунд быстрее, чем товарищ по команде Льюис Хэмилтон. Но в отличие от своих соперников они гонщики Mercedes его время подошло к средняя резиновая смесь, Red Bull и Ferrari не использовали желтые резиновые смеси. Это, конечно, сокращает отставание Макс Верстаппна, занявший третье место и отстающий Боттас отставал чуть менее чем на восемь десятых секунды.
На десятую долю секунды позади первого гонщика Red Bullи мы находим Чарльз Леклерк, который также занял четвертое место с твердым составом резины. Товарищ Макса по команде Алекс Албон занял пятое место. Он был шестым Леклерков будущий товарищ по команде Карлос Сайнс с Макларном, что на три десятых быстрее седьмого Серхио Перес в Racing Point. Он отличный восьмой Кими Райкконен со своей Альфой, а десять полных Риккардо в Renault и Пьер Гасти с AlphaTauri.
Od одиннадцатое место и далее гонщики классифицировались следующим образом: Себастьян Феттель (Феррари), Ландо Норрис (McLaren), Даниил Квят (АльфаТаури), Кевин Магнуссен (Хаас), Прогулка Ланса (Гоночная точка), Антонио Джовинацци (Альфа-Ромео), Роман Грожан (Хаас), Джордж Рассел (Уильямс), Эстебан Окон (Renault) в Николас Латифи (Уильямс). Последний отставал от Боттаса на 3,644 секунды.
Следы происшествий
С самого начала гонщики на много жаловались плохое сцепление. Новый асфальт в сочетании с жесткими шинами помогли гонщикам бороться со своими гоночными автомобилями. «Это похоже на Токио-Дрифт«, Is bentil Карлос Сайнц, "Ребята, это совершенно неподходящее крыло для этой трассы, мне кажется, он ведет дрифт-кар,»Он прокомментировал Макс Верстаппен, который также позаботился о первых пируэт в обучении. Вскоре после него он повторил упражнение. Чарльз Леклерк в очереди 14. В остальном тренировка прошла без каких-либо заметных инцидентов, если не учитывать постоянное скольжение - или занос - по новой трассе в Портимао.
инжиниринг
McLaren также прошел испытания в Португалии новая концепция носа гоночный автомобиль и привез для этого несколько новых запчастей. Также новинки можно было увидеть на Ferrari, который привез в Портимао новый диффузор. Вдобавок к этому команда из Маранелла протестировано в первой свободной практике новое дно гоночной машины, что соответствует правилам сезона 2021 года.
