in , ,

СЕБАСТЬЯН ФЕТТЕЛЬ: Мы должны быть изогнутыми, как лиса в гонке.

Вчера немец не смог прыгнуть в 3-й квартал в квалификации, заняв одиннадцатое место, сразу после своего товарища по команде Шарля Леклерка. Четырехкратный чемпион мира хорошо знает, на что обращать внимание в завтрашней гонке.

В конце концов, она была полторы десятых секунды, ки жэ Себастьян Феттль на вчерашних отборочных ГП Бахрейн разделенный с десятого места во втором квартале он занимал Пьер Гасти. Но во внутреннем поединке он победил товарища по команде на 16 тысячных секунды. Чарльз Леклерк.

Да в конце концов этого было недостаточно, для него это не было большим сюрпризом. «Не знаю, но одиннадцатое место может стать хорошей отправной точкой для гонки. С другой стороны, все участники третьего квартала выступили со средним составом шин, поэтому свободный выбор шин не дает никаких преимуществ.»Анализирует вчерашнюю работу. Ведьма, "Было очень круто, и я не идеально ехал во втором секторе, так как я слишком близко подошел к Расселу, что тоже мне не помогло, а в третьем секторе я боролся с передними шинами, чтобы заставить его работать. Может, я смогу добиться большего. Но в целом мы там, где находимся в эти выходные.

И как это будет дальше гонка? "Мы не так сильны на больших расстояниях, но он считает, что все будет вращаться вокруг управления шинами. Надо крутить, как лису, тогда у нас будет хороший шанс. Если мы этого не сделаем, это будет очень долгая гонка, но я думаю, что у нас есть хорошие шансы выиграть несколько очков." так Ведьма. На это надеется и его товарищ по команде. Чарльз Леклерк, "Надеюсь, завтра у нас будет хорошая гонка. Мы начнем с 11-го и 12-го места. Мы первые, кто может свободно выбирать шины. Понятия не имею, насколько это может нам помочь. Я уверен, что это не так уж плохо, если первая десятка начнет гонку в среднем весе.

Шарль Леклерк, конечно, был разочарован тем, что не дошел до третьей части квалификаций.

Ferrari он испробовал практически все возможное в отборочных. «Сегодня это было невозможно,”По квалификации для коллег из Sky сказал Monachan, хотя он также признал, что определенно можно добиться большего. Его оправдание: 'Они всегда могут быть лучше, но здесь это понятно всем ». Предполагается, что Сэм потратил лучшее время на круге в четвертом повороте. «Я слишком много потерял там, но это то, что есть.    

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

GP BAHRAIN, квалификация: Утверждения ТРИ ЛУЧШИХ

Обеспокоенный ТОТО ВОЛЬФ: MERCEDES рассчитывал на шины?