in ,

Хельмут МАРКО: KVJAT - для нас ЗАКРЫТАЯ история

Pred BullКонсультант по автоспорту ov рассказал, почему российский гонщик, несмотря на несколько хороших выступлений в конце сезона, уступил место команде AlphaTauri.

Даниил Квят это Абу Даби (на данный момент) провел свою последнюю гонку Формулы 1. Россиянин, несмотря на хорошие результаты к концу сезона 2021 года, будет AlphaTauri заменены Юки Цунода. Хельмут Марко рассказывает, почему россиянин в итоге проиграл молодому японцу.

«Последние две или три гонки показали, что он может быть быстрым», является Марко в интервью для Автоспорт-Total.com согласился с замечанием журналиста, но добавил: «Тем не менее, он сильно отставал от товарища по команде Пьера Гасли на протяжении всего сезона».

«При всей его рутине и опыте этого недостаточно», сказал консультант компании Red Bull для автоспорта и объяснил решение не продлевать Квят контракты. Русский больше не член Red BullУ этой команды гонщиков, подтверждает Марко, общего будущего больше нет: «Для нас все кончено».

Хельмут Марко: «Даниил Квят больше не входит в нашу группу гонщиков. Наши пути разошлись ».

Квят команда АльфаТаури уходит со смешанными чувствами. С одной стороны, он горд, что улучшил свою форму к концу сезона во время гонок. АльфаТаури AT01 в начале сезона не мог подружиться: «Когда с вами происходит что-то подобное, вы быстро расстраиваетесь».

Несмотря на все проблемы Квят не сдавался и бросился в работу: «Возможно, несколько лет назад это расстроило бы меня еще больше, что также повредило бы моим выступлениям и мотивации. Но в этом году я оставался спокойным и много работал ». Вместе с инженерами ему удалось адаптировать машину под свой стиль вождения и v Имоли чуть не попал на подиум: «В конце концов, я оказался прав и доказал, что все можно улучшить ».

Несмотря на хорошие выступления по итогам сезона - в двух последних квалификациях он был на две с половиной десятых быстрее, чем Gasly - его путь в Ф1 заканчивается. Это было бы его история другая, была бы у вас в наличии машина в начале сезона, с которой вы бы справились лучше?

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

На этот раз ПОЗДРАВЛЕНИЯ БЕРНИ - БОЛЬШЕ ЯСНЫХ СОРТОВ.

Первый анализ Ferrari SF21, преемника SF1000, который в 2020 году БЫЛ на всей линейке