Боян Врбняк
Сезон Формула 1 2021 год может быть восстанием пожилые мужчины против дикий молодой человек. Будет очень интересно проследить за сравнениями двух поколений гонщиков на гоночных трассах в календаре гонок этого года.
С одной стороны, они будут бороться veterani Такие как Кими Райкконен (41 год, Alfa Romeo), чемпион мира Льюис Хэмилтон (36, Мерседес), Себастьян Феттель (33, Aston Martin F1) и, конечно же, вернувшийся Фернандо Алонсо (39, Альпийский F1). Другая сторона "дикие молодые людиТак что веди Макс Верстаппен (23, Red Bull), рядом с ним еще есть Чарльз Леклерк (22, Феррари), Ландо Норрис (21, Макларен), Прогулка Ланса (22, Астон Мартин), Мик Шумахер (21, Хаас), Никита Мазепин (21, Хаас), Джордж Рассел (22, Уильямс) в Юки Цунода (20, AlphaTauri). Интересно, что он дебютант нынешнего сезона Формулы-1. Цунода На 21 год моложе "Мафусаил Райкконена и даже мог быть его сыном.
Но популярный Айсмана это, конечно, не интересует. Он смотрит на это с юмором. «Раньше я тоже был молод, но почему я был лучшим гонщиком? Для меня это просто удовольствие, когда отец Макса Ферстаппа уже выступал в Формуле-1."Тогда мы просто обратили на это внимание Райкконен имея в виду сезон 2001когда он дебютировал в команде Очистить, Йос Ферстаппен однако он был членом команды Стрелки. Но у кого есть преимущество в борьбе поколений с очень быстрыми гоночными автомобилями? Формула 1больше напоминают истребители, чем дорожные машины? Гонщикам приходится иметь дело с силами до 5G, то есть в пять раз больше собственного веса. Есть ли у него эти экстремальные нагрузки преимущество молодого тела? «Не обязательно," так Ральф Шумахер za Авто Билд Мотоспорт, "Гонки в Формуле 1 не похожи на футбол или теннис, где возраст играет большую роль. Рефлексы и готовность рисковать несколько расслаблены, но старшие гонщики могут компенсировать это опытом участия в гонках. И так или иначе, все находятся в высшей физической форме. В любом случае будет интересно проследить за этой борьбой поколений.
Он видит аналогично Франц Тост, босс команды АльфаТаури, "Каждый должен нажать на газ. В конце концов, решает время раунда и больше ничего. И вы не достигнете этого времени с юношеской готовностью рисковать. Предел - это предел, и он связан с различными факторами в автомобиле. Природные таланты, такие как Кими Райкконен или Льюис Хэмилтон, не теряют с возрастом своего невероятного дара, потому что он инстинктивно позволяет им почувствовать предел сцепления шин, то есть предел сцепления гоночного автомобиля.«В основе этой дуэли поколений, безусловно, лежит возвращающийся Фернандо Алонсо, который провел свою последнюю гонку Формулы-2018 в 1 году Абу Даби он впечатлен быстрым временем. «Мне не потребовалось много времени, чтобы снова привыкнуть к скорости. Это было больше связано с новым поколением гоночных автомобилей.
Dva его соотечественник в любом случае приписывают ему хорошие результаты. Легенда ралли Карлос Сайнц старший, для Авто Билд Мотоспорт сказал: "У Фернандо неконтролируемая воля к победе. Это можно почувствовать при каждой игре в теннис. Он по-прежнему один из лучших в своей области," так Спатьчей сын Карлос-младший будет гоняться за Ferrari. Также бывший гонщик Формулы-1 Педро де ла Роса убежден: «Фернандо любит Формулу 1 и делает все возможное для успеха. Если у него есть подходящая гоночная машина, он может выиграть свой третий чемпионский титул. Определенно.«Ничего, сильные слова.
