Марко Ганжелич
Вот почему у него был генеральный директор Renault, Лука де Мео в последние месяцы полные руки работы, предоставив продолжение французской истории в Формуле 1: «Многие хотели, чтобы Renault ушел из Формулы-1, главным образом потому, что финансовое положение компании далеко не простое».
Французский концерн а именно, в первом полугодии прошлого года был зафиксирован рекордный убыток, поэтому им пришлось закрыть несколько заводов и уволить более 15 XNUMX рабочих. Это одна из причин, по которой многие французы с трудом понимают, почему Renault он остается в Формуле 1, поскольку многие думают, что это пустая трата денег. «Многие считают, что Формула 1 слишком далеко отошла от того, что происходит, и что это отдельный мир, за которым многие люди вообще не следят», - сказал он. он добавляет де Мео.
Это в конце де Мео он просто поместил все под одну крышу, также переименовав команду в высокогорный и обеспечил столь необходимую рекламу Традиционный спортивный бренд Renaultс которыми у французов амбициозные планы: «Формула 1 - это большая и узнаваемая маркетинговая площадка. Если вы один из лучших, все это будет стоить миллионы долларов, которые в противном случае вам пришлось бы вычесть за классическую рекламу. Мы не могли позволить себе последнее для бренда Alpine ».
Первая гонка развернулась не так, как хотелось бы французской команде, как на высокогорный они не смогли добраться до сути, и они также, кажется, Французский в отличие от команд Ferrari in АльфаТаури, с которым они боролись на равных в прошлом сезоне, в новом сезоне не сделали ни шага вперед.
