Боян Врбняк
Формула 1 представила свою новую гоночную машину сезона 2022 в натуральную величину, показывающую, как радикальные правила они изменят будущее автоспорта королевского класса.
Цель, конечно же, - создать еще больше захватывающие и зрелищные гонки с гоночными автомобилями, которые упростят отслеживание других и, таким образом, увеличат шансы на обгон. И они, конечно, не должны быть дороже, поскольку теперь командам приходится работать под бюджетный потолок. Сообщество Формулы 1 уже давно знает, чего в целом ожидать. Новые правила Изначально планировалось ввести его уже в этом году, но было отложено на следующий год из-за пандемии. Уже в конце 2019 года представители Формулы-1 впервые показали, что многообещающе.
Один из фразы, который больше всего привязан к Гоночный автомобиль 2022 года, это тыземля-эффект”В области аэродинамики, которая меняет путь воздушный поток над и под гоночной машиной. Дно машины будет не таким, как раньше, но под машиной будут две длинные ».туннель«Что гарантирует, что больше сила тяги к земле (вакуум) создает шасси. Передние крылья и торцевые пластины будут упрощена и гораздо менее чувствительны к так называемому грязному воздуху, чем сейчас. Между тем на заднее крыло нет торцевых пластин, ти Баржевые доски однако они запрещены.
Все моделирование показали, что новые гоночные автомобили выдержат 86% вакуум на дистанции длиной в один гоночный автомобиль, при этом это значение равно 55%. Диски тоже новые 18-дюймовые шины, которые, как предполагается, менее чувствительны к температуре и позволят гонщикам больше давления на газ. Он также будет использоваться стандартный контроль давления в шинах. Двигатели они останутся в основном тоже самое, для следующей революции в этой области последуют только годы 2025, а по последним данным, даже в 2026 году.
