in ,

ГП БЕЛЬГИИ, FP2: Вторая тренировка после обеда с двумя перерывами VERSTAPPNU

Макс Ферстаппен выиграл вторую тренировку Гран-при Бельгии сегодня днем, за ним следуют гонщики Mercedes Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон. Тренировку сократили два красных флажка, один из которых также вызвал Ферстаппен.

Фото: HB Press

Еще одна бесплатная тренировка началось снова на промежуточные резинки, так как трасса была еще влажной. Но, как и утром, она высохла, и гонщики смогли сменить гоночные машины на шины для сухой трассы.

Red Bullu находится на второй тренировке Гран-при Бельгии в Спа-Франкоршам удалось вытолкнуть из вершины Mercedes, Так как Макс Верстаппен проехал самое быстрое время круга до Валттери Боттас in Льюис Хэмилтон, но у серебряных стрел, кажется, есть свои реальный потенциал сокрытия, так как они не стали тратить время на самую мягкую резину. Тем не менее, разница между первыми тремя была очень небольшой, практически меньше десятой доли секунды.

Валттери Боттас отставал от Ферстаппа на четыре сотых секунды - Фото: HB Press

Мы тоже были свидетелями два перерыва обучение, и виновниками были Чарльз Леклерк in Макс Верстаппен. После столкновения голландец не продолжил тренировки.  

результат

Во второй свободной практике охота на лучшее время изначально была довольно сдержанной. Лишь во втором тайме команды отправились на охоту за лучшим временем на мягкой резиновой смеси. При этом он показал лучшее время. Макс Верстаппен а именно 1: 44.472 минут.

Льюис Хэмилтон, занявший третье место, отставал от Ферстаппа на семь сотых секунды - Фото: HB Press

Он был с этим голландец на четыре сотых быстрее, чем Вальттерия Боттас и на семь сотых о напарнике Льюис Хэмилтон, которые достигли своего времени значительно раньше на среднем составе шин и не показали свою скорость на шинах с красными ободами.

Он был первым преследователем самого быстрого трио. Фернандо Алонсо, который отставал менее чем на полсекунды. Добрая сотая для гонщика команды АлипнеF1 на пятом месте Пьер Гасля в AlphaTauri. Он финишировал шестым, отстав на семь десятых секунды. Прогулка Ланса в Aston Martin, а седьмое место досталось Эстебан Окон во втором болиде AlpineF1, отстававшем на добрые восемь десятых секунды.

Результаты второй произвольной практики Гран-при Бельгии

Он занял восьмое место Себастьян Феттель на Aston Martin, отстававшем от Окона на три сотых секунды. Он был девятым Ландо Норрис в McLaren, который отстает от Ферстаппа на добрые девять десятых секунды и замыкает первую десятку Серхио Перес, кто стоит за товарищем по команде Верстаппном отставал также на добрые девять десятых секунды, но на средних шинах. мексиканец также официально продлил контракт с Red Bullom на сезон 2022.

Начало «действия» на трассе принадлежало Эстебану Окону в AlpineF1.

Od одиннадцатое место вперед однако гонщики были классифицированы следующим образом: Карлос Сайнц (Феррари), Юки Цунода (АльфаТаури), Антонио Джовинацци (Альфа-Ромео), Кими Райкконен (АльфаТаури), Риккардо (McLaren), Николас Латифи (Уильямс), Джордж Рассел (Уильямс), Чарльз Леклерк (Феррари), Никита Мазепин (Хаас) в Мик Шумахер (Хаас).

Происшествия

Начало тренировок прошло спокойно, но, несмотря на большие экскурсионные зоны, ипподром Спа позже унес своих жертв. В погоне за самым быстрым временем круга он впервые продемонстрировал свои навыки вращения на треке. Эстебан Окон а именно в начале раздела Фагнес, Командный гонщик Альпийский F1 ему удалось успокоить гоночную машину и продолжить поездку, хотя и на полностью разрушенных шинах.

Первый перерыв обеспечил Шарль Леклерк с Ferrari.

Чарльз Леклерк однако его ошибка в Ле Комб платили значительно дороже. Такие как Окна потерял заднюю часть автомобиля при разгоне. В отличие от француза, ему удалось предотвратить вращение, но он соскользнул с трассы и попал в защитные ограждения. Руководство гонки решило прекратить тренировки.

Тем не менее Макс Ферстаппен сделал отличный блок.

За две минуты до конца лидер Монако повторил упражнение. Макс Верстаппен. На седьмом повороте он не справился с управлением своей машиной и врезался задом в защитный забор. Задняя правая подвеска была сильно повреждена, но это его меньше всего беспокоило. Он может бояться этого гораздо больше коробка передач. Тренировка снова была прервана, и возобновления больше не последовало.

И интересная точка зрения из кабины - Фернандо Алонсо.

   

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

Официально: ПЕРЕЗ тоже 2022 г. RED BULLU

Будет ли ТУРЦИЯ снова отменена? MUGELLO готов в качестве замены