Марко Ганжелич
Гонщик против гонщика, байк за байком - Формула 1 живет за счет такого волнения. В этом сезоне - тесная дуэль между Льюис Хэмилтон in Макс Ферстаппн электрифицировано последнее время слишком прагматичная конкуренция. Они были более двух десятилетий назад Михаэль Шумахер in Мика Хеккинен тех, кто навсегда запечатлел Формулу 1 своими захватывающими матчами.
В сезонах 1998 и 1999 годов он был впереди всех. Хаккинен и таким образом стал двукратным чемпионом мира с Макларен-Мерседес. Тогда победная серия Шумахера началась с Ferrari, который закончился только в 2004 году пятым титулом подряд. Его тогдашний босс команды Жан Тодт он близко переживал соперничество между немцем и финном.
«Я думаю, у них были довольно дружеские отношения», сказал 75-летний мужчина в интервью французскому телеканалу. Canal +. «Мика Хаккинен - это тот, кого я регулярно встречаю и ценю, потому что он чрезвычайно честный и преданный человек».
«Он стоял обеими ногами на земле, что тоже очень важно, потому что успех часто сводит с ума». говорит бывший босс команды Ferrari и действующий президент FIE. «Успех Майка не свел его с ума, как и Майкл. Это качества, которые я считаю особенно важными. Вот почему они оба великие чемпионы ".
На вопрос, думает ли он, что он Шумахер лучший гонщик в истории Формулы-1, имеет Тодт четкий ответ: "Нет. Я никогда не считал его лучшим гонщиком в истории, потому что я думаю, что это очень сложно сказать ».
«Формула 1 недавно отметила свое 70-летие. Я считаю, что в разные периоды один водитель лучше другого. Вспомните Фангиа, он был лучшим гонщиком своего времени. Майкл был лучшим гонщиком своего времени. Сегодня мы можем сказать, что Хэмилтон - лучший гонщик своего времени ». он сказал Тодт.
«Джим Кларк также был лучшим гонщиком своего времени. Часто можно сказать, что в течение десяти лет он обслуживает как минимум одного исключительного водителя. Затем вы можете попытаться количественно выразить это с помощью заголовков, но и здесь все по-другому. Во времена Фанги было только восемь крупных наград в год, а в этом году - двадцать две ». он добавляет Президент FIE.
«Тогда вы могли бы сменить машину во время гонки, вы могли бы взять машину своего товарища по команде. Система подсчета очков была другой. Вещи разные, поэтому я не думаю, что вы можете их сравнивать, но если мы посмотрим на это шире, ситуация схожа во всех видах спорта ».
