in ,

MH4 GTR II: Manhart доработал BMW M4 CSL до более чем 700 л.с.

GTR — это сочетание букв является многообещающей аббревиатурой для многих любителей автоспорта и тюнинга, так как расшифровывается как Gran Turismo Racing.

Немецкий производитель автомобилей Манхарт он часто использовал эти три буквы для описания своих впечатляющих творений. Она последняя в очереди MH4 ГТР II, где за основу была взята одна ограниченная модель автомобиля специальной модели BMW CSL, который будет выпущен тиражом всего 1.000 экземпляров.

Пока у него обычная M4 конкурс - что также может служить основанием для MH4 ГТР II - уже 510 л.с. и 650 Нм крутящего момента, это CSL с заводскими еще лучше 550 KM. Благодаря блоку управления домом МХтроник, в Manhart пихают трехлитровый рядный шестицилиндровый S58 с двойным турбонагнетателем до невероятного 702 л.с. и 880 Нм крутящего момента. Кроме того, есть выхлопная система Manhart из нержавеющей стали, которая заканчивается четырьмя 110 мм диаметр выхлопных труб, которые могут быть покрыты карбоном или керамикой. Он соединяется с агрегатом через дренажные трубы.  Манхарт Рейс без катализаторов и выхлопных труб Манхарт Спорт с катализаторами GESI на 300 ячеек.  

Манхарт использовал «обычный» BMW M4 CSL для своего творения MH4 GTR II.

Однако из-за несанкционированное использование дорог компетентными органами обе версии предназначены исключительно для экспорта на рынки, где у них с этим проблем нет. Также замена шлангов Манхарт БКП Удалить с 200-ячеечными катализаторами HJS и Удалитель Manhart OPF/GPF - обе версии доступны для комплектации продукта. Хотя он не установлен на показанном транспортном средстве, однако Манхарт предлагает индивидуальные обновления по запросу тормозная система, что соответствует повышенной мощности автомобиля.

С визуальной точки зрения это MH4 ГТР II, который основан на базе G82, также отличающийся различными улучшениями. Давайте начнем с опускание автомобиля, благодаря оптимизации шасси, включая винтовые пружины с регулируемой высотой H&R, которые, что не менее важно, также гарантируют, что они являются новыми, коваными алюминиевыми дисками. Кованый+1 компании производительность Yido полностью выровнены под крыльями. Передние колеса 10×20 дюймов с шинами. 275/30, а последний 11х20 дюймов с шинами 295/30. Цвет колесных дисков может быть индивидуально настроен по желанию, и в этом случае был выбран матовый черный цвет вместе с оранжево-красными двойными спицами.

В этом случае Manhart использовал много углерода и красиво придал ему оранжево-красную ноту.

Наконец, вот внешний вид, который показывает черное изображение, включая типовой набор декора Манхарт, которые здесь оранжево-красные. Эти цветные декоративные полоски также подчеркивают различные компоненты 18-компонентного карбонового кузова. Карбоновый комплект Manhart. Сюда входят капот с воздухозаборниками GTR, передний спойлер и боковые воздухозаборники, боковые крылья, боковые юбки, задние боковые юбки, состоящие из двух частей, диффузор, дополнительная задняя юбка, состоящая из двух частей, и задний спойлер, состоящий из трех частей.

Поскольку этот зверь предназначен для гоночных трасс, а не обычных дорог, к приятному интерьеру добавили гоночные ремни безопасности и дуги безопасности.

Интерьер украшают ковры Manhart и 4-точечные гоночные ремни безопасности Шрот, последние точки крепления которого образуют дугу безопасности Клуб спорт. В конце концов, это MH4 ГТР II оснащен соответствующим шлем для автоспорта карбон для быстрых, очень быстрых гонок.

Манхарт М4 ГТР II

         

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

Захваченный новый PEUGEOT 3008 с камуфляжем кузова SERIES

Porsche 911 PANAMERICANA: дань уважения знаменитому номеру NUMBER 11 1952 года