in ,

SsangYong TORRES EVX — надежный электрический внедорожник из Кореи

Компания SsangYong впервые опубликовала официальные фотографии своей новой модели Torres. Будет ли он также иметь полноприводную версию? Мы узнаем достаточно скоро.

В начале Февраль в этом году мы получили первые шпионские фото грядущего электромобиля от СсангЙонга. Южнокорейский производитель сейчас публикует первые фотографии своего электрический внедорожниккоторый носит имя Торрес EVX. Пока известны не все подробности, но автопроизводитель расскажет нам все, что мы хотим 30 марта на выставке Mobility Fair в Сеуле.

На первый взгляд, это электрический Торрес очень похож на своего родного брата с двигателем внутреннего сгорания, дебютировавшего в июне прошлого года. Боковой профиль почти не изменился, большие различия но они впереди. Маска модели на батарея заряжена немного элегантнее с шесть светодиодных точек посередине между светодиодами и по углам верхней части. Торрес а с бензиновым двигателем используется более традиционный подход с фарами вместо тех светодиодные сборки в электрической модели.

интерьер электрического Torres сильно отличается от модели Z 1,5-литровый турбодвигатель, который сегодня не очень популярен в автомобильной промышленности. Большой экран в стиле планшет он заменен посередине двухэкранным макетом, который по общему дизайну похож на то, что он предлагает. BMW. Консоль под центральным экраном также отличается, и под ней, похоже, нет другого системного экрана. HVAC. Мы не можем видеть остальную часть приборной панели, но видим, что на рулевом колесе есть физические кнопки с обеих сторон.

При проектировании приборной панели корейцы явно смотрели на салон BMW.

К сожалению, однако SsangYong, который вскоре будет официально переименован в КГ Мобильность, не раскрывает подробностей того, что лежит под кожей Торрес EVX. Однако у автопроизводителя уже есть электрический кроссовер в модельном виде. Корандо электронное движение с одним электродвигателем на передней оси, который производит 190 KM. В этом электромобиле используется емкий аккумулятор 55,3 кВтч, что позволяет ему Дальность 340 километров между двумя зарядами в цикле WLPT. Благодаря более прочному внешнему виду и большим габаритам Торрес EVX мы не удивимся, увидев некоторые аппаратные обновления и, возможно, полноприводную версию. Мы обязательно узнаем больше 30 марта.

    

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

Новые КОМПЬЮТЕРЫ Lenovo для более быстрой цифровой ПРЕОБРАЗОВАНИЯ

Что полезно ЗНАТЬ о СЕТИ 6G?