Боян Врбняк
Что мы можем сказать? давай поздороваемся Миссия X. Porsche утверждает, что это исследование. Но тут возникает противоречие. Согласно словам PorscheОжидается, что этот автомобиль также получит титул самого быстрого дорожного автомобиля в знаменитом зеленом аду. Нюрбургринга oziroma Nordschleife. Конечно, вы не можете сделать это с учебой. Так…
Но признайтесь, машина выглядит довольно чудовищный – хотел хорошо. Несмотря на то, что это в эти выходные легендарная и, кроме того, юбилейная 100-я гонка «24 часа Ле-Мана», здесь распознаются определенные связи с автомобилями, которые здесь есть и будут появляться. Стеклянная крыша Над двухместной кабиной в стиле истребителя скрепляется карбоновый т.н. экзоскелет. Дверь открывается как гоночный автомобиль 917 Ле-Ман - снова ссылка. Их так называют на задних колесах аэроблейды, а светодиоды открываются и закрываются.
Но, возможно, было бы хорошо сначала объяснить, о чем здесь идет речь или с чем мы имеем дело. Дамы и господа, здесь вы видите идеальную электрический гиперкар ну и конечно заранее извиняюсь перед всеми любителями бензиновых угаров. Точные данные о емкости от Цуффенхаусна пока нет, но говорят о связи между мощность и масса 1:1. А учитывая сотрудничество Порше с хорватской компанией Римак можно предположить, что и в этом что-то есть Неверие. Однако это будет Миссия X Полегче. Мы имеем дело с довольно породистым гоночным зверем, а не со спортсменом класса GT. Вполне возможно, что вес транспортного средства переместится куда-то в туманность 911. И возвращаясь к соотношению 1:1, это означает: 1.500 кг и 1.500 л.с.. Это звучит хорошо для вас? Типа того, да? Это должно быть так Миссия X превысил скорость 320 км/ч и достиг скорости от 0 до 100 км/ч менее чем за две секунды.
Это тоже не совсем неинтересно: Porsche говорит о «значительно большее отрицательное давлениекак в новой модели 911 GT3 RS (весит 860 кг). Потому что 900 вольт архитектура должна заряжаться в два раза быстрее, чем Тайкан Турбо С. Эта архитектура, вероятно, рано или поздно появится и в других новых электрических Porsche. Сама батарея — что пока довольно необычно — не устанавливается под сиденьями, но за ними. Вы можете сделать более низкую машину с этим. Миссия X в высоту он измеряет только 1,20 метра, долг довольно компактный 4,50 метра, и широкий 2,0 метра. Это примерно уровень модели 918 Spyder. Автомобиль оснащен 20-дюймовыми колесами спереди и 21-дюймовыми колесами сзади.
Внутри мы видим руль, который очень громко кричит»автоспорт". это не совсем Ярмо Теслы руль, но что-то похожее. На руле есть переключатели для выбора режима движения и рычаги переключения передач. Секунду - переключатели передач? Электрический спортивный автомобиль с несколькими передачами? Порше ничего не сказал об этом. Хорошо видны сиденья из углеродного волокна, шеститочечные ремни безопасности и съемный секундомер. Также есть дата показа автомобиля. Миссия X. Porsche празднует свой собственный 75 лет. Да, он был зарегистрирован 75 лет назад сегодня Модель 356 «Колодец 1». Первый автомобиль с логотипом Porsche. И Миссия X это первый Porsche с новый логотип. Он, безусловно, может конкурировать с 959 1985 года, Carrera GT 2003 года и 918 Spyder 2013 года.
Количество экземпляров? Cene? Официально об этом пока ничего. Но будешь ли ты за юбилей подарил такого зверя а потом пусть она будет на нем собирать пыль в музее? Трудный. "Когда мы решим начать массовое производство концептуального автомобиля...", он говорит Porsche. Вряд ли решатся… Завоевать упомянутую корону зеленый ад Нордшляйфе, машина должна быть быстрее модели Mercedes-AMG One. Другими словами: быстрее 6:35 минут. К серийной версии Миссия X год назад 2027 не следует учитывать. К тому времени лучшее время круга может быть на Нюрбургрингу значительно ниже. Вероятно, они рассмотрят это.
Похоже, ему придется Porsche заново изобретая спортивный автомобиль. Но в то же время возникает вопрос, можно ли Миссия X автомобиль, который удовлетворит даже самых заядлых автолюбителей. внутреннее сгорание?
Porsche Mission X — от тестовой версии к серийной?
