Боян Врбняк
Фрэнк Вебер, руководитель отдела развития компании BMW, явно знает, как попасть в заголовки. Теперь он подтвердил, что будет BMW M3, который очень любят фанаты, в следующем поколении получил электрическая версия, "Следующий M3 будет работать от аккумулятора, полностью от аккумулятора.— сказал Вебер в кулуарах мероприятия BMW i5 в Португалия.
Электромобиль М3 должен начать продавать примерно в этом году 2027. Об этом сообщил австралийский автомобильный журнал. Продажа автомобилей. До этого он был главой спортивного отдела BMW M. Фрэнк ВанМил уже говорили об этом мегаваттные спортивные седаны на основе Новый класс. Как известно, платформа будет представлена в 2025 и будет носить, среди прочего, электрическую тройку. И из сериала от 3 до М3 это недалеко. Новый класс является "предназначен для четырех независимо работающих электрических машин мощностью до одного мегаватта", он теперь подтвердил Ткач. Кроме того, имеются настройки, с помощью которых автомобиль "все больше ориентирован на задний привод". Возможно, это был ключ к разгадке метода. дрейфующий, с помощью которого можно переделать полноприводную машину в заднеприводную - аналогично BMW M5.
Уже год назад было официально объявлено, что BMW M тестирует электромобиль с четыре двигателя. Замаскированный тестовый автомобиль сохранил свой кузов BMW i4, который, вероятно, будет близок по размерам к электрической 3-й серии. BMW утверждает, что диск обрабатывается специальным электронные машины за четыре колеса, которые позволяют закону векторизация крутящего момента. Это согласуется с утверждениями Франка Вебера. Они хотят это показать»Neue Klasse уже очень амбициозен. Но это выходит за рамки того, к чему люди привыкли сегодня. Это произойдет с моделью М3 и недалеко от запуска нового класса в производственную линию.— говорит ведущий разработчик. Модель производительности была запрошена клиентами на раннем этапе. Клиенты М они хотели «…просто самая высокая и лучшая производительность, которую вы можете получить, и когда вы садитесь в машину, мощность которой составляет почти мегаватт и которая может управлять каждым колесом,Он смог это обеспечить. Поведение автомобиля было «удивительно", он сказал Ткач.
Тем не менее, двигатели с внутреннее сгорание продолжил играть за BMW в будущем важная роль, что также относится к M3. Поэтому в будущем также будет доступна версия с двигателем внутреннего сгорания. Ткач подтвердили, что они будут в центре внимания таким образом, полностью электрическая версия BMW M3. как версия с двигателем внутреннего сгорания. Текущая версия M3 с двигателем внутреннего сгорания, под капотом у него шестицилиндровый двигатель. 353 кВт (480 л.с.) и 550 Нм крутящего момента. При этом машина разгоняется до 100 км/ч. 4,2 секунд, "Это хороший двигатель, мы обязательно адаптируем его к стандарту Евро-7 и прочему, так и будет. У вас будет «сосуществование решений», потому что это именно то, что нужно," он сказал Ткач.
Они будут Покупатели М3 остановился на электрической версии с электроприводом 1.000 кВт или на гораздо более слабую версию с ДВС? Мы предполагаем, что они тоже присяжные работники заправочной станции начал спрашивать. Кстати: на нашей обложке изображена текущая фотография. Версия BMW M3 CS.
