Боян Врбняк
Alfa Romeo это по отношению к нему новые компактные кроссоверы уже опубликовал несколько загадочных объявлений, но это новое на данный момент является самым значительным. Спортивное сердце разместил короткий ролик в социальных сетях и добавил важное предложение: «Может быть, мы знали это все время", или "Возможно, мы знали это все время". Очевидно, имеется в виду все слухи, циркулирующие вокруг названия новинки. Внедорожник Alfa B-сегмента. В течение многих лет они утверждали, что он будет называться "Бреннер". В самом видео что-то есть GPS-координаты. Это наконец проясняет ситуацию.
Координаты относятся к Музей Ареса, тестовый трек в Балокко in перевал Стельвио. Еще есть пропуск Бреннер. Отдыхающие к северу от Италии знают почти 50-километровый перевал на своем горьком опыте. Это проход, ведущий из Инсбрук — Больцано. Даже предыдущие внедорожники Alfa, Stelvio и Tonale, названы в честь альпийских перевалов, поэтому имеет смысл применить ту же стратегию к новому автомобилю. В Бишионе никогда не знаешь наверняка, но похоже, что новичок дебютирует в начало 2024 года. В принципе это версия модели Джип Авенджер и Фиат 600, производства Alfa Romeo. Эти два автомобиля в основном продаются исключительно на электротяге, но есть также версия с трехцилиндровым мягким гибридным бензиновым двигателем.
Бреннер станет первым электромобилем бренда Альфа. Есть довольно много идей о том, как это могло бы выглядеть на рендерах, циркулирующих в Интернете. Бреннер не останется единственным полностью электрическим автомобилем в линейке Alfa надолго. Стеллантис уже подтвердил, что они будут следующего поколения Джулия и Стельвия доступен только с электродвигателями. В настоящее время он также разрабатывается большой электромобиль, который будет ориентирован в первую очередь на американский рынок. Вероятно, это будет Внедорожники, в конструкции которого основное внимание будет уделено аэродинамике. Также не забудем потрясающий супер спорткар 33 Stradale, что хотя бы теоретически доступно с электроприводом. Однако неизвестно, был ли кто-либо из 33 клиента фактически решил отказаться от двигателя внутреннего сгорания.
