Боян Врбняк
Это 2022 Bugatti из модели Хирон снял крышу и создал модель Мистраль. Этот захватывающий дух родстер ограничен 99 XNUMX единиц. Все объекты были проданы, первые автомобили но он должен быть сдан в этом году. Если вы не один из первых покупателей, у вас еще есть шанс купить его. купить сейчас.
Но вам придется покопайся глубже в кармане. В то время как за официальный заказ пришлось заплатить гордую сумму "всего лишь" 5 миллионов евро плюс налог, это для стройки или для участка, а точнее для очередь на немецкой автомобильной платформе Mobile.de придется заплатить значительную доплату. Он доступен для 8.539.900 евро. Налоги включены. Однако чистая цена по-прежнему высока. 7,9 миллиона. Итак, дополнительная выплата в размере 2,9 миллиона евро. Уф.
Хотя это Мистраль бесспорно дорогая красавица, она может стать предмет коллекционирования. Не только из-за своей редкости, но и потому, что это последняя модель из Мольсхайм с двигателем W16. Потенциальный покупатель, скорее всего, будет оправдывать непомерную цену надеждой на то, что стоимость автомобиля вырастет. увеличивается со временем. Поскольку это слот, машина еще не построена. В объявлении говорится, что его можно будет доставить через четыре месяца. Как преемник модели Veyron 16.4 Гранд Спорт Скорость Мистраль не является кабриолетом, так как у него нет крыши. Кажется, у него есть временное тканевое кровельное покрытие, который можно закрепить. Они заметили несколько недель назад прототип с закрытой кабиной, но на всех официальных фотографиях машина без крыши.
Bugatti он хочет, чтобы это был эпилог модели W16 также самый быстрый родстер в мире. Его предшественник добился невероятных результатов в 2013 году. 408,84 км / ч, но новый гиперкар с бесконечным запасом хода, скорее всего, будет еще быстрее, так как уже почти 400 л.с. больше. Mistral использует ту же спецификацию. 8,0 литра двигатель с четырьмя турбинами как Хирон Супер Спорт 300+. Мистраль и гонщик - последние Бугатти модель эпохи W16, но в разработке находится новый гиперкар. Неясно, что будет способствовать этому, но мы рады, что это так. Французский бренд он еще не отказался от двигателя внутреннего сгорания.
