Боян Врбняк
Наряду с ожидаемым близкий поединок за звание чемпиона этого года Льюис Хэмилтон, гонщик Mercedes, и Макс Ферстаппн, гонщик Red Bulla, в фоновом режиме создается больше боевые порядки, поскольку две команды начали спорить по ключевым Люди мерседес. И эта ссора на самом деле настоящая война.
После объявления, что это Red Bull основал собственное машинное отделение, которое звучит как название Red Bull Трансмиссиииметь возможность взять на себя Хонда Интеллектуальная собственность и начал производить собственные двигатели с 2022 года, всегда была вероятность, что команда сразу же приступит к нюхать вокруг Mercedes. Что необычно для борьбы в чемпионате, оба являются отличными соперниками в Формула 1 только хорошие 40 километров. Это означает, что сотрудники, которые хотят уйти от одного, чтобы присоединиться к другому, в худшем случае получают дополнительные 35 минут езды до работы. Потому что отдел Высокопроизводительные силовые агрегаты Mercedes медленно, но верно сокращается количество сотрудников в двигателях, поскольку они должны соблюдать ограничения бюджетные потолки, существующий персонал в Бриксворте, когда это Red Bull начал нюхать, отвечая быстро.
Он первым ответил Бен Ходжкинсон, давний инженер Mercedes, присутствовавший в то время, когда эти двигатели назывались Ilmor. Но недавно Red Bull объявили о прибытии еще пяти экспертов из Бриксворте, который займет новые должности в Милтон-Кейнсе. И что, судя по утверждениям Red Bulla, укомплектование кадрами еще не закончено. Речь идет не о намеках на высшее руководство, а о признанные эксперты. И что еще более беспокоит Mercedes, все специалисты покидают команду с целью заморозить разработку двигателей с года 2022 вперед. Это означает, что они уезжают почти с полное знание производительность нынешнего двигателя Mercedes.
Вместе с компанией Red Bull, в котором работают сотрудники из Хондинега Подразделение двигателей в Великобритании является серьезным заявлением о намерениях, поскольку они строят этот новый бизнес, что является долгосрочным планом по разработке новой собственной политики в области двигателей, которая вступит в силу в 2025 году ».Мы определенно сможем защитить некоторые рабочие места в Honda UK, их производственной базе, мы унаследуем некоторых великих людей от HRD в Великобритании,"Для Sky Sports сказал Кристиан Хорнер, босс команды Red Bull, который также будет исполнительным директором моторного отдела. «И, конечно же, мы собираемся нанять лучших специалистов для этого захватывающего проекта, представляющего, возможно, самую интересную новую инжиниринговую компанию в области двигателей за последние 50 лет.
Понятное дело, вот и все кровотечение за мерседесом большой уход. Тото Вольф гоночные выходные ГП Португалии потратил на попытки изо всех сил смягчать эта ситуация, когда он говорил о спортивном духе битвы, но откровение Хельмут Маркчто Mercedes предлагает сотрудникам, которые хотят уйти двойная заработная плата, указывает их уровень отчаяние. Это впервые с момента прибытия Тота Вольффачто группа сталкивается с неконтролируемым уходом высокопоставленных сотрудников, при этом большинство старших сотрудников уходят контролируемым образом с уже установленными четкими надбавками. Ясно, что да Mercedes ситуации не выходят за рамки срока. Ходжкинсон Инженер заставил их уйти в длительный отпуск до конца года 2022 не сможет занять новую должность Технического директора в Red Bullu. Ей также следует ожидать упомянутого продленного отпуска. пять других экспертов, направляясь в Милтон Кейнс. Red Bull Однако было объявлено о прибытии еще одного неназванного эксперта, но, разумеется, это не обязательно будет из Mercedes.
Более чем очевидно, что это Mercedes за последние семь лет гибридный возраст проделали большую работу, и, конечно же, определенные основы были заложены еще в эпоху двигателей V8. «Вы смотрите вокруг, чтобы увидеть, где находятся таланты, и здесь, в Великобритании, их много, и имя Бена вышло на первый план, и он был нашим явным кандидатом. Я был очень рад, что он согласился присоединиться к нашей команде для этой новой захватывающей главы. Red BullФормулы 1,"Он продолжает рожечник. На данный момент эта битва действительно может идти только в одну сторону. Это самая большая инвестиция Red Bulla с момента первоначальной покупки командой Jaguar в 2004 году с намерением превратить команду в нечто большее, чем Ferrari.
Макс Верстаппен, гонщик Red Bullа, в четверг в FIA пресс-конференция ГП Испании он старался не видеть улыбки на его лице. С долгосрочным контрактом с Милтон Кейнс, голландский гонщик имеет прекрасную возможность воспользоваться этой ситуацией с Mercedes персонал. По его словам, вполне логично, что этого захотят сотрудники Mercedes. новые испытания относительно предстоящей новой политики и большего безопасность работы в компании, которая находится на текущем этапе роста. «Это интересно, но совершенно нормально. Я также думаю, что если команда так долго доминировала, люди будут пытаться набрать такой штат. Однако я думаю, что это новый интересный проект, который является частью нашего сайта. Поэтому, когда люди находятся в одном и том же месте в течение длительного времени, иногда им хочется искать новые проблемы. И я думаю, это понятно,Добавил он Verstappen.
