Боян Врбняк
Квалификация позади нас ГП Нидерландов, которому многие поклонники Формула 1 ждал с энтузиазмом. И не только из-за новой площадки и чрезвычайно интересных и разнообразные маршруты, но также и из-за того, как гонщики будутсогласовано»- по крайней мере, в первом и частично во втором квартале - чтобы проехать свой быстрый круг без отвлекающих факторов. Задание невыполнимо, что подтвердилось в первом квартале.
Но в конце концов мы вопреки два перерыва во втором квартале свидетель в третьей части необыкновенная дуэль в этом году два лучших гонщика в этой области. Взгляд на временную шкалу говорит само за себя. Макс Верстаппен управлял конкурентом Льюис Хэмилтон обогнать за три скудных сотых секунды. Уже третий Валттери Боттас он был только в роли статиста, так как отставал уже на полсекунды. Хотя в начале гоночного уик-энда этого не было, оба гонщика показали хорошие результаты. Ferrari, оба из команды Альпийский F1 Однако подтвердил решительную форму на этом треке.
Как уже было сказано, мы были в Q1 в конце концов, он становится свидетелем настоящего замешательства, из-за которого они выпали Серхио Перес in Себастьян Феттель, который близко познакомился с Никито Мазепин, который снова шел по следу. И в конце концов он русский за то, что мешает гонщикам Aston Martin обвинил товарища по команде Мик Шумахер.
Q1 - Леклерк быстрее всех, бросил Переса и Феттеля, Мазепина и Шумахера в защите
Прежде чем гонщики выехали на трассу, ему пришлось Карлос Сайнц, разбивший свою машину на третьей свободной тренировке, трепещет и надеется, что его механики своевременно обучены. Как обычно, гонщики с самого начала, оба гонщика, выехали на трассу первыми. Хааса, Latifi, Цунода и понятно Кубица, заменив Кими Райкконена.
Но вскоре они тоже выступили главные актеры, а гонщик Williams Латифи установил лучшее время круга на данный момент. Но затем, к радости оранжевой армии на трибунах, он пустился в путь. Макс Верстаппен, который был на добрые шесть десятых секунды быстрее своего товарища по команде Лень. Вскоре они квалифицировались в голландцы. Гамильтон в Боттас, при этом британец отставал на добрую десятую долю секунды, но на средняя резиновая смесь. Постепенно гонщики вошли в ритм, и из боксов тоже появились хорошие новости. Ferrari, когда Сайнс выехал на трассу.
В то время как оба гонщика AlpineF1 еще раз доказала, что этот путь им подходит, она сделала Гамильтон Ферстаппн приблизился менее чем на десятую часть - все еще на среднем составе шин. Хорошая пятерка минут до конца оба гонщика вошли в пятерку, выбывшую после первой части Aston Martin, где это Себастьян Феттль удалось прогрессировать, его коллега Лэнс Стролл так что нет. Но у обоих была еще одна попытка в их распоряжении, как и у Риккардо, которого в то время не было во втором квартале.
Австралиец был первым, кто пробился на трассу в надежде достичь времени круга, которое позволило бы ему продвинуться вперед. Ему это удалось, и он сделал это убедительно, а тем временем поднялся на первое место. Леклерк. Они продвинулись в пятнадцать лучших, как на беговой дорожке. В произошло это то, чего многие опасались. Пытаясь догнать достаточную дистанцию, гонщики забыли о своем приближении. Перес и превыше всего Ведьма на быстром круге. В Мазепин он снова показал себя в его свете, поскольку он был перед гонщиком Aston Martin меняет направление, чтобы прогреть шины, что чуть не привело к аварии. Ведьма как Перес неожиданно выпала еще в первом квартале.
Q2 - Суперраунд Ферстаппа, Рассел и Латифи заботятся о перерыве и начале второго квартала
Во второй части было Макс Верстаппен честно рассердился, когда он проехал круг вовремя 1: 09.071 минут. Они не могли угнаться за тем временем, нет Боттас и нет Гамильтон, которые отставали на шесть десятых секунды. Он на удивление хорошо выступил на трассе в Зандвоорте. Джовинацци, который разгонял гонку в категории McLaren. А затем для VErstappnom с отставанием менее чем на полсекунды Леклерк с Ferrari, и в то время тоже был быстрее Mercedes Gasly.
После первой попытки пройти быстрый круг они вышли из первой десятки и прошли в третий квартал. Рассел, Стролл, Латифи, Норрис in Цунода. Но на все вышеперечисленное была еще одна попытка. Он был первым, кто попробовал Расселпрямо за ним Latifi. Желая удивить даже на сухой трассе, он был гонщиком. Williams в тринадцатом повороте слишком смел и вылетел с трассы, пересек песчаную экскурсионную зону и врезался задом в защитное ограждение. Несмотря на возможность продолжить, это была вторая часть квалификаций. прерванный. Хотя перерыв длился непонятно долго, Механики Williams не смогли обучить машину, так что это Рассел законченный.
Слабый четыре минутыСколько же оставалось на другие попытки, во второй части гонщики поспешили на трассу. Он был первым, кто снова ушел Verstappen, который нуждался в этом меньше всего, так как его время было почти недосягаемым. А потом она последовала второе прерывание, о котором позаботился другой гонщик Williams, а именно Николас Латифичто так прогулка и превыше всего Норрис и лишили других возможности улучшить время и возможное продвижение в третьем квартале. канадец его унесло в восьмом повороте, где он боком налетел на защитный забор. В отличие от своего товарища по команде, он не мог продолжать игру самостоятельно. Лидерство в расе быстро было решено, что продолжение второй части квалификации не будет.
Q3 - Поул-позиция исключительного Ферстаппа, Гамильтон чуть короток
Через несколько более длинная пауза из-за снова непонятно долгого ремонта забора началась охота на десятку за лучшую стартовую точку в завтрашней гонке. Среди них мы находим двух гонщиков Ferrari, два Альпийский F1, два Mercedes, па по ан Red Bullа, Макларна, AlphaTauria in Альфа-Ромео.
И снова он первым проехал по трассе Verstappen, которые хотели избежать скопления уже сформировавшейся толпы при выезде из боксов, так как гонщики уже гнались там на достаточном расстоянии друг от друга, что, несомненно, было удивительно. В море энтузиазма своих последователей он гонщик Red Bulla установил первое быстрое время и какое, потому что голландец упал под 1: 09 минут. Первая попытка обоих мерседесов не удалась, Боттас он упал чуть менее чем на три десятых и на половину десятой больше Гамильтон.
Gasly на удивление занял четвертое место, за ним следуют оба Ferrari, причем Леклерк был быстрее Сайнса. Оба гонщика Скудерие они были последними, кто отставал от выдающегося Ферстаппа менее чем на секунду. Однако с седьмого по десятое место они также заняли Алонсо, Джовинацци, Риккардо in Окна. Еще раз надо хвалить Джовиназзия, который хочет использовать это шоу, чтобы, возможно, сказать своим работодателям, что они совершат ошибку, если отправят его через выходную дверь.
Но у всех было больше после одна попытка, так что они направились на трассу за добрые три минуты до конца. Ожидалось, что последний поворот не повторится. Q1. Но это началось на выходе из боксов. Действительно непонятное действие, которые должны быть изучены омбудсменами. После отопительного контура, правда, пошло. Это случится Max удерживать поул-позицию, или будет одним из Mercedes удалось обыграть это действительно блестящее время с первой попытки.
Верстаппну несмотря на худшее первый и третий секторы удалось улучшить свое время, а это, как выяснилось в конце концов, было даже более необходимо, потому что Гамильтон подошел к нему в триста секунд. Мы считаем, что многие на трибунах затаили дыхание. Потому что, если Max время не улучшилось, я бы закончил с Льюис идентичное время, что было бы замечательно.
Он был третьим с отставанием на полсекунды Боттас. Занял отличное четвертое место Gasly, а пятый и шестой оба были гонщиками Ferrari, Леклер перед Сайнсом. Также на седьмом месте оказался гонщик Ferrari, на службе у Alfa Romeo, а именно. Джовинацци. Восьмое место досталось Окону перед товарищем по команде Алонсом на девятом месте и заканчивает десять Ricciardo.
