Марко Ганжелич
Серхио Перес это k Red Bullu прибыл до начала сезона этого года из команды Racing Point и получить задание другого водителя поддержать усилия Макс Верстаппна в борьбе за титул, при этом набирая очки, чтобы завоевать титул конструкторов для австрийской команды.
До него они уже так горели в той же роли Пьер Гасти кот Александр Альбон, и у опытных есть похожие проблемы мексиканец, который уже одержал одну победу в этом году и поднялся на подиум, но отрыв до Верстаппна, лидирующая в чемпионате, по-прежнему большая.
Несмотря на то, что он популярен чешский он все еще борется со многими проблемами, но убежден, что уже сделал несколько шагов в правильном направлении. «Постепенно я иду своей дорогой. Я много чего пробую и стараюсь как можно скорее добиться совпадения. Поскольку во время гоночных уик-эндов у нас очень мало времени на трассе, все идет немного медленнее, чем мне хотелось бы ». je Перес сказал в интервью Motorsport.com.
Как и его предшественник Перес сталкивается с той же проблемой - Настройки Verstappn. Еще голландец умеет очень быстро водить беспокойная задница гоночный автомобиль, который не очень нравится большинству гонщиков, поэтому мексиканец решил опробовать собственные настройки.
«Между нами есть различия в стиле вождения. Я предпочитаю, если задняя часть будет устойчивой, особенно в среднем диапазоне скоростей и в быстрых поворотах. Таким образом, я лучше контролирую поведение машины. Это вопрос, над которым мы много работали в последнее время », - добавил Перез.
