Марко Ганжелич
Представитель концепции с этикеткой Видение EQXX, который, как ожидается, скоро будет запущен в серийное производство, привнесет совершенно новое восприятие электрической трансмиссии, как обещает Mercedes. тысяча километров дальности с одной зарядкой.
Они есть Mercedes инженеры воспользовались всеми уловками, которые можно использовать, чтобы повлиять на расширение диапазона, что также означает использование более легких материалов, аэродинамические решения и, конечно же, последние открытия в области электрических силовых агрегатов.
Также интересно отметить, что они находятся в разработке модели. Видение EQXX инженеры команды Mercedes также приняли участие в Формула 1. Концепт питается от аккумуляторной батареи на 900 вольт полезной емкости. 100 кВтч, что аналогично значению модели ЭКС 450+, но, несмотря на ту же емкость, батареи вдвое меньше и имеют вес 495 кг также на треть легче, так как они достигли близкой плотности энергии с особой конструкцией 400 Втч / л.
Машина все весит 1.750 кг, что также связано с использованием магния в ободах, тормозных дисках из алюминиевого сплава и деталях кузова из пластика, армированного углеродным волокном. На крыше установлено 117 солнечных панелей, обеспечивающих электроэнергией до 25 км дополнительной дальности. Низкий расход при движении, который не должен превышать 10 кВтч / 100 км, но, помимо прочего, он также позволяет низкий коэффициент лобового сопротивления (0,17) и использование шин с низким сопротивлением качению.
Что касается трансмиссии, все, что мы знаем на данный момент, это то, что задняя пара колес приводится в движение электродвигателем с мощностью 150 кВт (204 л.с.) и 95% КПД электричества от батарей.
Внутри, конечно, Мерседес не был бы Мерседесом, если бы не предлагал должного уровня престижа. Он позаботится о предоставлении информации 47,5-дюймовый экран 8K перед водителем и передним пассажиром, системный экран меньше 56 дюймов MBUX Гиперэкран в электрическом Мерседес EQS, но ожидается, что он предложит еще больше дополнительных функций. В интерьере использован ряд экологически чистых материалов, в том числе чехлы на сиденья из материала, полученного из кактусы in веганская кожа.
Несмотря на это Мерседес-Бенц Видение EQXX исследование, которое в таком изображении, скорее всего, не будет видно в серийной версии, но безусловно верно, что полученные знания и опыт непременно будут использованы при проектировании моделей будущего.
Мерседес-Бенц Видение EQXX
