Боян Врбняк
Прежде чем он присоединился к британской команде, он сделал Майк Крак привел в BMW глобальное предприятие по автоспорту, работающее на баварского производителя в Мюнхене с 2014 года. В этой роли он руководил программы БМВ Формула E, GT in IMSA, а также для планируемого расширения в ДМЛч формула для IMSA и WEC, включая Ле Мэнсом. Однако до этого он работал в Porsche, а еще раньше в Sauber а потом БМВ-Заубер.
Новый босс команды Aston Martin Майк Крак говорит: «Для меня большая честь и удовольствие быть назначенным на должность руководителя команды Aston Martin, и я очень благодарен Лоуренсу Строллу и Мартину Уитмаршу за предоставленную мне фантастическую возможность. Aston Martin — один из крупнейших автомобильных брендов в мире, и вызов, который я принимаю с энергией, — это вызов, который я призван сыграть ведущую роль в обеспечении успеха в Формуле-1, которого заслуживает такое великое имя.
Лоуренс Прогулка сказал: "Каждую неделю мы нанимаем новых блестящих людей. Строительство нашего завода идет очень хорошо. У нас фантастический список лучших спонсоров. Мы начинаем второй год нашей пятилетки, целью которой является завоевание титула чемпиона. Все ингредиенты, которые нам нужны, соединяются. Майк будет играть центральную руководящую роль, подчиняясь Мартину Уитмаршу и руководя нашими техническими и операционными функциями, и общая цель состоит в том, чтобы выполнить эти высокие амбиции. Мы на правильном пути.
Мартин Уитмарш добавил он: "После работы на очень высоких должностях в автоспорте в Porsche и BMW Майк получил диплом инженера Формулы-1 от Sauber, а его опыт и знания делают его идеальным выбором для нас. Он хорошо работает с гонщиками, так как в последние годы отдавал приоритет этому аспекту в BMW, а также хорошо ладит с инженерами, поскольку говорит на их языке.
Кстати: Майк Крак был в 2006 и 2007 годах, когда он был в Sauber инженер, также сотрудничал с Себастьян Феттль, который в то время был гонщиком-испытателем команды.
