Боян Врбняк
эпоха Возрождения Лянча начнем с модели Ypsilon. Новое поколение запланировано на год 2024, проложит путь к новой концепции дизайна, передовым технологиям и долгожданному перезапуску бренда, целью которого является премиальный сегмент. Lancia сама по себе День дизайна уже дал намеки на будущий стиль. Поэтому коллеги из Motor1.com попытался представить новый Ypsilon с эксклюзивным рендерингом.
Будущее с прицелом на прошлое
Судя по графической реконструкции коллег из Motor1.com, он будет Ypsilon покинули сферы сегмента компактных автомобилей и ушли в маленькие Внедорожники. Построен (вероятно) на платформе CMP in электронная CMP Peugeot 2008 и Jeep Avenger, новая Lancia будет долго между 4,10 и 4,20 метра, как и её родственники из семьи Стеллантис. Теоретически для новой модели может использоваться и новая электрическая платформа. СТЛА Малый и выпустит свой собственный автомобиль вскоре после выпуска первой модели DS Automobiles. Но мы это увидим.
Na Ипсилон новые представлены впервые Логотип Lancia (а также расширенная надпись на капоте, а также значок на средней стойке) и легкая подпись в виде чаши. Два элемента, замеченные впервые в исследовании Пу+Ра Ноль, показанный на вышеупомянутом мероприятии Design Day. Три световых луча станут визитной карточкой будущих моделей и будут видны днем и ночью.
Появление лицевая часть уже ожидалось из-за некоторых из этих тизеров, которые были показаны прессе. Также литые диски, который будет иметь контрастный дизайн с тремя крупными элементами, опять же напоминающими форму чаши. Они расположены сзади круглые огни, которые вдохновлены скульптурой, показанной на мероприятии День дизайна, а по легенде Стратос. Вероятно, в серийной модели будет больше намеков на прошлое Lancia (и на будущие Aurelia и Delta). На самом деле, компания признает, что они были вдохновлены исторические автомобили такие как Aurelia B20, Flaminia, Fulvia Coupé, 037 Stradale и Delta HF Integrale.
Полный инноваций
Tudi внутри будет вдохновлен легендарными моделями и будет состоять не менее чем на 50 процентов из экологически чистые материалы. В частности, приборная панель будет напоминать округлые элементы Бета Треви с современной кастомизацией на основе информационно-развлекательных экранов и элементов управления и режимов вождения. На борту также изогнутый экран, дисплей на лобовом стекле (Head-up-Display) и руль необычной формы, напоминающий Tesla.
С дисками будет сложно. В зависимости от того, какой Платформа по выбору производителя возможны версии с двигателем внутреннего сгорания, гибридные или полностью электрические. Однако пока еще рано представлять, какие аккумуляторы или какие бензиновые двигатели будут у первого. Лянча внедорожник. Однако уже сейчас ясно, что он хочет Стеллантис поместить метку на том же уровне, что и Alfa Romeo in DS Автомобили. В результате мы можем ожидать, что качественные материалы и средние прейскурантные цены выше, чем у других компактных внедорожников в группе.
