Боян Врбняк
Mansory затянул гайки экстравагантности совсем немного за эти годы. Независимо от вашего мнения о творениях баварского тюнера, знает, как привлечь к себе внимание и, несомненно, добился с ними большого успеха. Теперь они взялись за совершенно новую задачу. Точнее Порше 911 Турбо S. И эта часть должна быть самой дикой турбо конверсия со светлых восьмидесятых годов прошлого века.
Забудем на время о тюнерах Король, Расходы крылья Гембала. Это здесь P9LM ЭВО 900. И да, конечно, он делает 900 тоже очень конкретное значение. Итак, начнем с этого творения. Вы сами видите, как здорово это выглядит Мансори 911. Чтобы компенсировать совершенно превосходный внешний вид с точки зрения производительности, тюнер на битурбированный оппозитный двигатель объемом 3,8 л. установлены большие зарядные устройства VTG. Также доступен новый интеркулер, выхлопные трубы 98 мм., совершенно новая выхлопная система (с тремя выхлопными трубами !!!) и настройка программного обеспечения для координации всего этого. Результат 900 KM in 1.050 Нм крутящего момента. 250 л.с. и 250 Нм больше, чем в серийном производстве. Господь на небесах...
Потому что уже стандарт Turbo S при ускорении на светофоре прогресс — по крайней мере, в стандартном спринте — ограничен. P9LM ЭВО 900 он должен развивать скорость от 0 до 100 км/ч 2,5 секунд, что на десятую часть быстрее заводской модели. Максимальная скорость согласно словам Мансори поднимается с 330 до 340 км / ч. И это при том, что новый обвес выглядит так, как будто его создали 40.000 килограммов вакуума. Передняя часть сделана полностью из углеродного волокна с увеличенными воздухозаборниками для лучшего охлаждения. Вот новые ежедневки светодиодные светильники и боковые заслонки для большего вакуума. На багажнике, крышках наружных зеркал заднего вида и боковых юбках стало еще больше карбона. Не забывайте о широком теле с еще более растянутыми крыльями и жабрами сверху. Mansory у модели P9LM ЭВО 900 заказчику решать, хотят ли они добавить дополнительную ширину модели Turbo S или нет.
Na последние страницы особенно очень огненный. С большим двойником последний спойлер, который находится над совершенно новым задним бампером, в том числе диффузор в виде головы кролика. Вы, вероятно, также заметили очень настоящее всасывающая маска на заднем стекле. Это похоже на автомобиль Mercedes-AMG One и предназначен для подачи свежего воздуха в двигатель. Mansory говорит о "недавно разработанные компоненты шасси", но он не говорит, какие именно. По крайней мере, мы узнаем, что они новые"чрезвычайно легкийразмер кованых дисков 9,5 × 21 in 12 × 22 дюймы. Установлены высокопроизводительные размерные шины 255/30 ЗР21 (спереди) и 335/25 ЗР22 (позади). Цветное изображение полностью настраивается как снаружи, так и внутри, что очень хорошо видно на машине на фотографиях. Он имеет двухцветную схему с вертикальным градиентом, которая продолжается на ободах.
Жирным шрифтом цветной интерьер мы видим новый руль, коробку передач и цифровую индикацию оборотов двигателя. Mansory обещает, что обивка салона"Совершенно новый до последнего угла с высоким качеством, мягкая кожа для перчаток». Выбор цвета (также многоцветный), можно выбрать тип узора, декоративные строчки и карбоновые аппликации. индивидуально. А теперь единственная плохая новость: они будут производиться только вместе. десять автомобилей P9LM EVO 900. Это также включает для Кабриолеты Turbo S, но без совка, что, наверное, выглядело бы немного странно. Mansory никогда не говорит о ценах, но эта вечеринка точно это будет не дешево. Не забывайте: цена серийного номера Порше 911 Турбо S начинается чуть ниже 247.000 XNUMX евро.
