Toyota недавно представил модель Хайлюкс Чемпион для Таиланда. Это модель пикап, который благодаря своей конструкции выполняет много требований. Производитель хотел, чтобы он был доступным и прагматичным, поэтому они решили сделать его полностью изготовлено будущими клиентами.
доктор Джурачарт Йонгусук, главный инженер Платформы Toyota IMV, для Дорога и трек описал грузовик как «завершено на 70 процентов", последние 30 процентов делает заказчик. Таким образом, Champ (серийная версия концепта IMV 0) представляет собой чистый холст. Toyota указал на возможности z ряд концепций, включая машину скорой помощи, фургон с едой, торговый автомат и другие творческие приложения. Для снижение цены производитель также применил строгие меры в цепочке поставок Производственная система Тойоты. Инженеры посетили поставщиков и поделились своими знаниями, чтобы улучшить процесс и снизить затраты. Компания зашла так далеко, что покрасила задние подвески рессор в разные цвета, чтобы сэкономить деньги.
На погрузочной поверхности пикап это отверстия для винтов, к которым можно прикрепить все, что захотите. Тойота Мотор Таиланд также направит вас к более чем 100 производителей аксессуаров, который можно дооснастить Хайлюкс Чемпион. По конструкции автомобиль больше напоминает пикап с задним шасси. коммерческие цели как машина. Он создан для работы. Хайлюкс Чемпион с полным приводом, доступен в версиях с короткой и длинной колесной базой. Также доступны три двигателя: Бензиновые двигатели объемом 2,0 или 2,7 литра или дизельный двигатель объемом 2,4 литра.. Восемь передаточных чисел доступны либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Цены варьируются между 459.000 577.000 и XNUMX XNUMX бат (примерно 12.000 15.000–XNUMX XNUMX евро по сегодняшнему курсу). В зависимости от того, что вы кладете на спину, затраты, естественно, увеличиваются. Хайлюкс Чемпион является дальнейшим развитием концепции Концепция Рангги и сильно вдохновлен Тойота Киджанг с середины 1970-х годов. Если Toyota мог производить только версию для ЕС.