in

Дакар: любитель Матье СЕРРАДОРИ быстрее всех на этапе 8

Восьмой этап ралли Дакар на выносливостьчто связано со вчерашним днем трагедия и смерть Пола Гонсалвеса не везет мотоциклистов и квадроциклистов, передается в знак французского водителя Матье Серрадори, кто победил с его SRT Багги до Фернандо Алонсо in Орландо Терраново.

Серрадори и его команда смогли отпраздновать ежедневную победу, что еще более верно, если учесть, что впервые с 1988 года оказалось, что любитель победил всех профессионалов.

Этап проходил по кругу в любом месте Вади Аль-Давасири на 477-километровом тесте скорости он первым вышел вперед Карлос Сайнцкоторый он уже догнал через сто километров Аль-Аттия, У испанца было немало проблем с навигацией, так как мотоциклисты не оставили следов. Пройдя чуть менее двухсот километров, Сайнс уже потерял пятнадцать минут против Аль-РаджиОднако через пятьдесят километров он уже взял на себя инициативу Серрадори и, наконец, радовался своей первой победе дня в Дакаре.

Он по-прежнему лидирует в общем зачете Карлос Сайнс, разница в Насер Аль-Аттия сейчас 6 минут и 40 секунд, Петерхансель это хорошие 13 минут позади. Серрадори он был, конечно, обрадован после окончания этапа, особенно потому, что у него были серьезные проблемы на вчерашнем этапе, и он был в хорошем настроении в конце дня. Фернандо Алонсо, который на четыре минуты отстал от удивительного победителя и достиг своего лучшего ежедневного рейтинга. Испанец особенно похвалил своего штурмана, Марка Комои сказал, что даже на рыхлом песке он чувствует себя суверенным день ото дня.

Фернандо Алонсо финишировал восьмым этапом на втором месте, отстав на четыре минуты от неожиданного победителя.

Он среди дальнобойщиков Андрей Каргинов увеличил преимущество над преследователями чуть менее шести минут. Сегодняшние результаты, конечно, позволяют трем лучшим автомобилистам атаковать сзади, а 800-километровый маршрут приведет караван из Вади-эль-Давасир в Харад.

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

OTMAR SZAFNAUER в сезоне 2021: ФОРМУЛА 1 может быть медленнее, чем ФОРМУЛА 2

РОБЕРТ КУБИЦА: Первый рабочий день в ALFA ROMEO