Марко Ганжелич
Как подсказывает название, Пустой квартал, как дословный перевод Великой Аравийской пустыни, не совсем полон обычных архитектурных или культурных туристических достопримечательностей. Но для любителей ралли на выносливость это потрясающая сокровищница дюн, простирающихся до горизонта. Миллионы дюн? Может быть, миллиарды? Кто знает, в песчаной лихорадке трудно посчитать.
Гонщики и экипажи были готовы выпрыгнуть из спальных мешков посреди ночи, чтобы преодолеть 508-километровый участок дороги и нырнуть в это море дюн на решающем 118-километровом спецучастке, который подготовил почву для их пребывания в Пустом квартале. Пабло Кинтанилья, который получил свои знания в чилийской пустыне Атакама, и Насер Аль-Аттия, получивший свои знания в соседнем Катаре, сегодня разгорячился еще больше и добавил еще одну засечку на поясе.
Не нужно быть гением, чтобы понять, как правильно справиться с особой поездкой среди лучших мотоциклистов. Порядок старта ралли GP изменен на «48H Chrono», который начинается завтра, поэтому тот, кто стартует позже всех, будет иметь наибольшее преимущество. среди 17 участников, которые все еще борются за победу в этом классе. План Адриан Ван Беверен казалось правильным, поскольку он занял пятое место на 0-м километре и умел бороздить дюны, что давало ему реальные шансы на победу на этапе. Проиграть французу было практически невозможно. Почти.
В итоге он обогнал своего товарища по команде всего на 37 секунд. Monster Energy Honda Пабло Кинтанильи. Чилиец одержал свою восьмую победу на этапе «Дакара» и занял лучшую стартовую точку для этапа 6А. В своем двенадцатом выступлении на «Дакаре», в котором он дважды (в 2020 и 2022 годах) занимал второе место, ему предстоит "Кинтафондо", шестой в общем зачете с ростом 26 футов 47 дюймов, все еще имеет все карты на руках, но ему все равно придется разыграть все правильно, чтобы Росс Бранч выдвинулся из-под горячего сиденья и стал лидером команды Honda, в которой за ботсванцем идут еще три гонщика: Корнел (второй на 1’14″), Брабек (третий на высоте 3 футов 47 дюймов) и Ван беверен (четвертое место на высоте 18 футов 10 дюймов).
Совершенно иначе обстояло дело в автогонках, где на завтра не было запланировано никаких необычных стартовых процедур. Вместо этого водители будут конфликтовать с отдельной дорожкой и они не смогут воспользоваться следами, оставленными байкерами. Это было среди многих фаворитов чувствовать тревогу, так как каждый готовил свое тактический рецепт, как отбиться от соперников, которые завтра утром появятся в их зеркале заднего вида.
Стефан Петерхансель in Карлос Сайнц например, они в классе Ultimate. оказались на шестнадцатом и семнадцатом месте с разницей в 14 секунд.Правильным ли это был ход покажет время.Себастьен Леб намеренно пропустил промежуточный балл, за что получил 15-минутный штраф и увеличил отставание от лидера. Язид Аль Раджи за ужасающие 43 минуты. Говоря о риске! Ведущий гонщик Саудовской Аравии сегодня не пытался искушать судьбу. Насер Аль-Аттия, который немного усилил свою характерную агрессивность.
На дистанции 118 км он обогнал на 1′51″. Герлен Чишерит и одержал свою 48-ю победу на этапе, которая также стала его первой победой на Hunter, что пополнило разнообразный список побед, охватывающих все машины. БМВ, Фольксваген, Хаммер, Джеффрис Багги, Мини in Toyota. Это список из семи разных конструкторов, что ставит его вничью с Петеранслом. Аль-Аттия финишировал вторым в общем зачете после своего бывшего товарища по команде. Язид Аль Раджи отстает на 9 минут и начнет этап «48Ч Хроно».
Еще один хороший этап для Тони Мулсе, занявший сегодня 21-е место, в общем зачете занимает 19-е место, Симон Марчич но сегодня он занял 55-е место.
