Боян Врбняк
Формула 1 находится на важном поворотном этапе. Он должен сначала решить, когда они будут замороженное развитие текущие двигатели, а также какие двигатели будет использоваться из 2026 (или уже в 2025 году) и далее. Новый глава Формулы 1 Стефано Доменикали по крайней мере положительно в этом отношении.
В сочетании с современными двигателями, например Хельмут Марко на прошлой неделе объявили, что Red Bull s Хондо достигли соглашения по дальнейшее использование собственные двигатели. Но для этого им нужна помощь высокопоставленных лиц. Формула 1 а также команды. Для v Милтон Кейнс у них нет ни знаний, ни ресурсов для дальнейшей разработки двигателей. Поэтому для них важен только один вопрос: могут ли они FIA останавливает разработку двигателей. Red Bull он хочет, чтобы это было введено через год 2022, а другие производители поддерживают предложение года 2023. Решение по этому поводу предполагается упал сегодня или в ближайшие дни.
Новый двигатель 2026 года (2025 год) может привлечь новых производителей
Однако это отнюдь не единственная точка обсуждения для Формула 1как будет необходимо новый двигатель на 2026–2025 годы, как часто упоминалось в последнее время и на чем он также настаивает Ferrari - просто представить. Вот когда текущая политика двигатели останавливаются и ведут Формула 1 (FOM - Formula One Management) может принять решение отойти от текущих гибридные силовые агрегаты, сложность которого буквально отгоняет потенциальных новых производителей.
Новый глава Формулы 1 Стефано Доменикали в разговоре с британцами Sky Sports выпустил хорошие новости относительно этого развития. «В прошлом была допущена ошибка, потому что технология имела первостепенное значение для нового двигателя (гибридная трансмиссия в 2014 году, op.p.), поэтому двигатель Формулы 1 стоит так дорого. Этот двигатель эффективнее, чем когда-либо, но двигатель Формулы 1 не может и не должен быть таким дорогим. Вместе с различными производителями мы сейчас ищем решения, которые возможны в будущем,Он говорит итальянский.
Доменикали он добавляет: "Помимо уже существующих, мы ведем переговоры с другими производителями. Пока молчат, но могу сказать, что Формула-1 интересует многие компании и организации. Не только с технологической точки зрения, ведь Формула 1 становится все более ценной для брендов. Автомобильной промышленности также необходимо изучить и увидеть, как молодое поколение воспринимает их как бренд и может использовать Формулу 1 для этой цели.
