Боян Врбняк
После двух уличных гонок в Монако in Баку, караван Формулы 1 вернулся на привычный гоночный трек, а именно в Ле Кастеллету на юге Франции. В прошлом сезоне гонка была отменена, и в этом году Франция снова в календаре гонок. Формула 1.
И вы могли бы сказать, что это так Mercedes вернулся. После двух тяжелых гоночных уик-эндов действующие чемпионы снова оказались на вершине. Следует отметить, что Red Bull, но превыше всего Макс Верстаппен, не показали всего, и что фактического баланса сил здесь, во Франции, придется подождать. Оба гонщика команды выступили очень хорошо. Альпийский F1, также как из Макларна. Худшие результаты показали гонщики. Ferrari in Aston Martin.
результаты
Валттери Боттас это самый быстрый круг в Ле Кастеллету уехал вовремя 1: 33,448 минут и, таким образом, был на добрые три десятых секунды быстрее, чем его коллега Гамильтон. Он был третьим с отставанием на добрые четыре десятых секунды. Макс Верстаппен, который жаловался на отсутствие тяги на передней оси, но с этой проблемой столкнулись довольно многие гонщики, если не почти все.
Он финишировал четвертым Серхио Перес, победитель последней гонки в Баку, которая Боттас отставание на добрые семь десятых секунды, но следует отметить, что это мексиканец его время достигло твердые смеси резинка, а первые три на мягких. Он финишировал пятым Эстебан Окон, чему, вероятно, способствовал новый контракт с командой Альпийский F1, Он финишировал шестым Риккардо с McLarn, а на седьмом месте мы находим второго гонщика французской команды ветеранов Фернанда Алонса, который демонстрирует хорошую форму AlipneF1.
Он занял восьмое место Пьер Гасти с AlphaTauri он был девятым Ландо Норрис с Макларном и десятым Юки Цунода, который представлял опасную угрозу незадолго до окончания тренировки Льюис Хэмилтон, которому пришлось ехать прямо к огромной асфальтированной экскурсионной зоне ипподрома.
Od одиннадцатое место далее гонщики были классифицированы следующим образом: Чарльз Леклерк (Феррари), Антонио Джовинацци (Альфа-Ромео), Кими Райкконен (Альфа-Ромео), Прогулка Ланса (Aston Martin), Себастьян Феттель (Aston Martin), Карлос Сайнц (Феррари), Николас Латифи (Уильямс), Никита Мазепин (Хаас), Мик Шумахер (Хаас) в Рой Ниссани (Уильямс). Последний вместо этого участвовал в первой тренировке. Джордж Рассел.
Происшествия
На первой тренировке мы стали свидетелями необычно большого количества инцидент. Через несколько секунд он прислонился к ограждению. Мик Шумахер, у кого были проблемы с системой Тормоз по проводу, в результате чего он потерял контроль над автомобилем. Немец смог вернуться в гараж команды, где он отдохнул добрых полчаса, прежде чем вернуться в строй. Тем не менее, у него было Мик продолжаются проблемы с тормозами.
Чуть позже он повернулся и попкой "поцеловалЗащитный забор своего соотечественника на Aston Martin Себастьян Феттель, который повернул на слишком высокой скорости номер 12. В длинном правом повороте он потерял сцепление с дорогой, развернулся и врезался обратно в ограждение. Хотя может быть Ведьма поехал в боксы, однако механикам пришлось проверять задние крылья, а также заднюю ось его машины. Также гонщик Aston Martin ему пришлось ждать около получаса, прежде чем он смог продолжить тренировку.
Юки Цунода участвовал в двух случаях первого тренинга. Она сделала это первой вращаться в повороте перед финишной чертой, а затем ближе к концу тренировки попытка начать на выходе из ям выехал на трассу, приближаясь на полной скорости Льюис Хэмилтон, которому пришлось увернуться от гонщика японской команды AlphaTauria, поэтому он поехал прямо в экскурсионную зону.
Горячая точка однако первая свободная практика была наверняка поворот номер 2. На выходе из этого поворота мы видели много пируэтов, съездов с тропы и опасных подпрыгиваний по бордюрам. Валттери Боттас он повредил переднее крыло, и командный пункт Mercedes пожаловался руководству гонки Майкл Масси со словами: "Если отойти от трассы всего на один метр, это будет стоить нам десять или даже сто тысяч долларов. Мази он ответил небрежно: "Это те же бордюры высотой 50 миллиметров, что и всегда. Но я все равно посмотрю на это.
Карлос Сайнц он развернулся здесь еще до того, как проехал по этим спорным бордюрам. Она в этом Спать полностью разрушили покрышки, т. к. в экскурсионных зонах гоночной трассы Пол Рикард асфальтовое покрытие особенно агрессивно, так как они хотят максимально замедлить съезжающие с трассы гоночные машины.
В остальном это были не единственные отклонения от диссертации и периодический художественный вклад гонщиков. Довольно много раз мы могли замечать, как гонщики с трудом удерживаются на трассе. Это связано с тем, что трассу в значительной степени переасфальтировали, да и ветер добавил свой.
инжиниринг
После того как они Mercedes in Ferrari уже привезли новые приводы всем гонщикам в Баку, гонщики команды также получили их здесь, в Ле-Кастелле. Red Bulla, Альпийский F1 in AlphaTauria. Единственное исключение здесь Юки Цунода, который некоторое время участвовал в гонках с другой моделью двигателя.
Сегодняшняя первая тренировка была тоже первыми. более строгие правила. С одной стороны, это о более строгие тесты на гибкость задних крыльев, с другой стороны, новый техническая директива позаботьтесь о предотвращении обман с давлением в шинах.
